Sekite 15min Google
Po itin sunkios pirmosios dienos Sami Pajari tapo ralio lyderiu ir po aštuonių greičio ruožų 11,9 sek. lenkė Haydeną Paddoną. Per dieną lyderis keitėsi ne kartą, o problemų patyrė praktiškai visi „Rally1“ automobiliais važiavę lyderiai.
Suomis, siekiantis trečios iš eilės pergalės FIA pasaulio ralio čempionate (WRC) po triumfo Estijoje ir Suomijoje, popietę pradėjo ketvirtoje vietoje, nuo lyderio atsilikdamas 33,2 sek. Tačiau varžovams vienam po kito susiduriant su problemomis, S. Pajari pasinaudojo savo šansu.
Dienos pabaigoje S. Pajari pirmavo prieš H. Paddoną, o čempionato lyderis Elfynas Evansas, atsilikdamas 56,3 sek., užėmė trečiąją vietą. Ketvirtas buvo Adrienas Fourmaux.
Po rytinio greičio ruožų rato pirmavo H. Paddonas, kuris itin sudėtingus pirmuosius ruožus įveikė geriau nei dauguma varžovų. Tačiau po serviso jo turėta 23,9 sek. persvara ėmė sparčiai tirpti.
A. Fourmaux laimėjo ir Cambyretos, ir Nueva Alborados greičio ruožus. Pastarajame H. Paddono automobilio priekinė dešinė padanga pradėjo sluoksniuotis, todėl ralio lyderiu vos 0,5 sek. persvara trumpam tapo E. Evansas.
Tačiau jo lyderystė truko tik iki antrojo 33,88 km ilgio Yerbateros greičio ruožo finišo.
E. Evanso automobilio galinė dešinė padanga pradėjo sluoksniuotis ir galiausiai visiškai subyrėjo. Velsietis buvo priverstas savo „GR Yaris Rally1“ iki finišo vairuoti važiuodamas ant ratlankio.
S. Pajari problemų išvengė ir greičio ruožą 0,1 sek. persvara laimėjo prieš „Toyota“ komandos draugą Oliverį Solbergą. H. Paddonas finišą taip pat pasiekė su besisluoksniuojančia galine kaire padanga ir prarado 20,8 sek.
„Man viskas praėjo labai švariai, – sakė S. Pajari. – Manau, ar pradursi padangą, ar ne, čia jau loterija. Turiu džiaugtis tuo, kaip mums pavyko įveikti šią dieną. Dar tik ralio pradžia, o jau nutiko labai daug dalykų.“
Į vakare vykusį „Autódromo Alfredo Scheid“ supergreičio ruožą S. Pajari atvyko turėdamas 12,4 sek. persvarą. Jame jis artimiausiam varžovui atidavė vos pusę sekundės ir penktadienį baigė pirmaudamas 11,9 sek.
H. Paddono antroji vieta yra įspūdingas rezultatas, turint omenyje, kad tai pirmasis Naujosios Zelandijos lenktynininko WRC startas ant žvyro nuo 2018 metų.
O. Solbergas užima aštuntąją vietą ir nuo lyderio atsilieka 3 min. 33,3 sek. Jo daug žadėjusi pradžia tapo galvos skausmu jau per pirmąjį Yerbateros ruožą, kai stabdant užgeso automobilio variklis ir jo nepavyko iš naujo užvesti. Galiausiai žiūrovai padėjo stumdami „Toyota“, o vėliau pažeista padanga kainavo dar daugiau laiko.
Problemų virtinė prasidėjo jau pačiame pirmajame penktadienio greičio ruože. Takamoto Katsuta apsivertė vos už dviejų kilometrų nuo Cambyretos ruožo starto, Thierry Neuville'is pasitraukė iš kovos apgadinęs savo „Hyundai“ galinę kairę pakabą, o pasaulio čempiono titulą ginančio Sébastieno Ogier diena baigėsi trečiajame greičio ruože, kai neatlaikė paskubomis suremontuota pakaba.
Šeštadienį prognozuojamas smarkus lietus. Antrosios ralio dienos dalyvių laukia dar 137,34 km devyniuose greičio ruožuose, tarp kurių – visiškai naujas Bella Vista Sur ruožas bei vakarinis supergreičio ruožas Encarnacióno Costaneroje.
Rezultatai po penktadienio (8 GR iš 22):
1. S. Pajari / M. Salminen (FIN) – „Toyota GR Yaris Rally1“ – 1 val. 28 min. 28,7 sek.
2. H. Paddon / J. Kennard (NZL) – „Hyundai i20 N Rally1“ – +11,9 sek.
3. E. Evans / S. Martin (GBR) – „Toyota GR Yaris Rally1“ – +56,3 sek.
4. A. Fourmaux / A. Coria (FRA) – „Hyundai i20 N Rally1“ – +1 min. 51,3 sek.
5. J. McErlean / E. Treacy (IRL) – „Ford Puma Rally1“ – +2 min. 23,1 sek.
6. D. Domínguez / R. Peñate (PAR) – „Toyota GR Yaris Rally2“ – +2 min. 36,0 sek.
