Problemų neišvengė ir BMW M3 automobiliu lenktyniaujanti komanda „Techninis projektas”.
Galiniame „traverse“ lūžo „ausis“, kuri laiko reduktorių.
Ekipa, dar net neatskleidusi savo tempo galimybių, prieš kvalifikaciją buvo priversta savo automobilį grąžinti į aptarnavimo zoną ir imtis remonto, kadangi per treniruotes sportinis bolidas liko tik su vienu varančiuoju ratu.
„Viskas įvyko paskutinės treniruotės metu, likus vos 10 minučių iki pabaigos. Vairavo Jonas Sluckus. Galiniame „traverse“ lūžo „ausis“, kuri laiko reduktorių. Reduktorius pakrito, išsinėrė pusašis. Liko varomas tik vienas ratas. Iki kvalifikacijos pradžios buvo likusi valanda, todėl mes niekaip nespėjome susitvarkyti automobilio ir joje sudalyvauti“, – pasakojo komandos narys Giedrius Notkus.
Tačiau gedimą komandos mechanikams pašalinti pavyko. „Techninio projekto“ ekipa lenktynėse startuos, bet tą daryti jie privalės iš rikiuotės galo.
Giedrius Notkus pasakoja, kad pirmasis prie vairo sės jis pats ir bandys savo patirtį išnaudoti lenkiant būrį lėtesnių varžovų.
„Gedimas buvo pataisomas ir labai gerai, kad jis įvyko vakar, o ne šiandien. Beveik visas atsargines dalis turėjome vietoje, o ko neturėjome, tą patį vakarą atsivežėme iš Vilniaus.
Nors šiandien startuosime paskutiniai, bet bandysime kuo greičiau aplenkti tuos lenktynininkus, kuriuos galime, ir pakilti į viršų. Kadangi mano patirtis didžiausia, turėtų ši užduotis man sektis geriausiai.
Paskui, kai sugrįšime į savo optimalią vietą, prie vairo sės ir kiti kolegos“, – pasakojo Giedrius Notkus.
