„Tai - „Ginetta G50“, anglų gamintas. Gana paprastas automobilis. Tikimės, kad standartas mums padės šiose lenktynėse, kuriose automobilis dalyvauja pirmą kartą“, - pasakojo viena komandos vairuotojų, greičiausia lietuve lenktynininke tituluojama E. Globytė.
Po „Ginetta“ variklio dangčiu – 3,7 l darbinio tūrio „Ford“ jėgainė, išvystanti apie 350 AG. Pavaroms perjungti skirta sekvencinė 6 laipsnių pavarų dėžė, o automobilyje dar sumontuoti „Ohlins“ amortizatoriai bei sportinė stabdžių sistema.
Lenktynininkė juokėsi, kad jų automobilis galėjo patekti net į kelias skirtingas klases, tačiau jie pasirinko pačių galingiausių modelių – GT klasę, kurioje konkuruos su „Porsche 911 GT3 Cup“, BMW M3 GTR ir kitais ypač greitais automobiliais.
E. Globytės komandos draugai – ne naujokai automobilių sporte. A. Granskas 2011-aisiais jau triumfavo „1000 km“ lenktynėse ir yra dalyvavęs daugelyje kitų žiedinių varžybų, E. Misiūra lenktynėse Palangoje dalyvauja ne pirmą kartą, o R. Steponavičius, be patirties žiedinėse lenktynėse ir ralyje, yra „European Le Mans series“ ištvermės varžybose dalyvaujančios „SVK by Speed Factory Racing“ technikos direktorius.
Mergina juokavo negalinti visko papasakoti apie automobilį – pavyzdžiui, ką reiškia ant jo šono esantis užrašas „I love LDM“.
„Iš tikrųjų čia reiktų klausti mano kolegos Arūno, nes jis ir mums neatskleidė. Bet visiems labai įdomu, tai jeigu išsiaiškinsit, praneškit ir mums“, - šypsojosi E. Globytė.
Ji pripažino, kad dalyvauti „Eneos 1000 km“ lenktynėse sugalvojo tik prieš porą savaičių, tad kol kas daugiau dėmesio skyrė automobilio paruošimui.
„Turėjom šiek tiek kitokių reikalų. Manau, kad šiandien ir rytoj vakarus skirsime būtent šiam reikalui“, - paklausta, ar treniravosi vairuotojų pasikeitimo ir kitas komandinio darbo reikalaujančias procedūras, atsakė lenktynininkė.
