Naujajame epizode – ne tik apie tai, kas įvyko, bet ir apie tai, ką tai gali reikšti likusiai sezono daliai.
Tarp įdomiausių temų:
- Ar tikroji „Red Bull“ vieta tėra P4? Kas lieka iš komandos pajėgumo, kai iš lygties išimame Maxą Verstappeną?
- Viena rečiausių Verstappeno klaidų per pastaruosius metus. Kas galėjo lemti neįprastą olando avariją Zandvorte?
- Kimi Antonelli progresas: jaunas italas jau ne tik greitas – jis vis dažniau pats kuria rezultatą trasoje.
- „Mercedes“ silpnoji vieta? Kodėl automobilis atrodo itin konkurencingas lenktynių pradžioje, tačiau praranda tempą lengvėjant bolidui?
- Norrisas ir „McLaren“: dvi pergalės, kurių galėjo ir nebūti – ar komanda tiesiog geriausiai išnaudoja varžovų klaidas?
- „Ferrari“ paradoksas: galbūt turi vieną greičiausių bolidų, tačiau vis dar nesugeba realizuoti viso jo potencialo.
- Hamiltonas prieš „Ferrari“ – vis dar? Kodėl net ir po akivaizdaus progreso septyniskart čempiono ir komandos tarpusavio „šlifavimasis“ dar nesibaigė?
- Verstappeno kontraktas: svarbiausia ne tai, iki kada jis pasirašytas, o kokias sąlygas Maxas išsiderėjo.
- Lawsonas, Hadjaras ir Tsunoda: netikėta rokiruotė parodė, ką „Red Bull“ iš tiesų galvoja apie savo pilotus.
- „Aston Martin“ + „Honda“: pirmieji rimtesni progreso ženklai, bet kada šis projektas realiai gali pradėti kovoti priekyje?
- Ko tikėtis Monzoje? Zandvorto rezultatai gali būti apgaulingi – Italijoje jėgų santykis gali apsiversti ir vėl iškelti „Mercedes“ bei „Red Bull“.
- Didžiausias šių laikų F-1 „o kas, jeigu...?“ Kodėl atsakymas – Robertas Kubica?
- Ir pabaigai – kelionė po Italijos Motor Valley, nuo „Ferrari“ ir „Lamborghini“ iki „Pagani“, „Maserati“ bei „Ducati“, ir pokalbis apie tai, kodėl italai dešimtmečius diktavo automobilių dizaino madas.
Visa tai – naujausiame „Greičio formulės“ epizode.
