Tuo tarpu žiniasklaida giria Italijos ekipos progresą, įžvelgiama nemažai potencialo automobilių varikliuose.
Pasak Italijos dienraščio „Auto Racer“, „Ferrari“ lenktynininkų startai kol kas šiame sezone nėra susiję tik su turbokompresoriumi.
Italijos komanda turi daugiau tam tikrų dalykų, kurie padeda staigiai startuoti tiek sprinte, tiek pagrindinėse lenktynėse. Tai atidžiai seka ir kitos komandos.
„The Race“ prideda, kad „Ferrari“ išties atsilieka tik nuo „Mercedes“, pagal pajėgumą. Jų stabdymo galia atsilieka maždaug 15 arklio galių nuo rikiuotės lyderių. Tai vienas iš tų komponentų, kurie skiria lyderius.
Fredo Vasseuro valdoma ekipa nori didesnį atnaujinimų paketą atsivežti į ketvirtąjį sezono etapą, kuris vyks Majamyje. Jie tiki, kad galima priartėti prie lyderiaujančių „sidabrinių strėlių“.
Tiesa, užkulisiuose yra ir įtarimų, teigia „The Race“. Manoma, kad „Mercedes“ net ir šią sezoną akimirką gali slėpti savo potencialą.
Kad ir kaip pasiseks šis sezonas, „Ferrari“ turi didelių planų. Jie galvoja apie didesnį turbokompresorių kitiems metams. Prieš sezoną Maranello gamykloje buvo nuspręsta naudoti mažesnę šio bolido komponento versiją. „Mercedes“, tuo tarpu, turi didesnį turbokompresorių, informacija šįsyk dalinosi „Auto Racer“.
