Ingolštate ir Nekaro Ulme dirbančios „Audi Sport“ padalinio konstruktorių brigados sukūrė visiškai naują Le Mano prototipo klasės lenktyninį automobilį, atitinkantį griežtus 2014 metais įsigaliosiančius techninius reikalavimus. Pradėtas kurti 2012 m. ir pirmą kartą viešai pademonstruotas šių metų pavasario pradžioje, naujos laidos „Audi R18 e-tron quattro“ įžengė į lauko bandymų fazę, kurie bus atlikti Sebringo žiede, mačiusiame ne vieną „Audi R“ šeimynos bolido pergalę.
Sebringo žiede pagrindinis dėmesys bus skirtas ilgų distancijų važiavimo bandymams, praktiškai tikrinami naujausios konstrukcijos hibridinio pavaros mechanizmai , energetinį efektyvumą užtikrinančių sistemų kalibravimo darbai bei stambaus mąsto visų automobilio sistemų derinimas.
„Dar niekada lenktyninis „Audi“ nebuvo taip kompleksiškai susijęs darinys,” – bandymų pradžią komentavo „Audi Motorsport“ vadovas, dr. Wolfgangas Ullrichas,pabrėžęs, jog būtent Sebringe turės būti atliktas galutinis tikslus visų sistemų suderinimas ir nepriekaištingos sąveikos suformavimas.
Šiais metais „Audi“ gamyklos komanda jau 12 kartą laimėjo 24 valandų Le Mano lenktynes ir antrą kartą iš eilės tapo FIA Pasaulio ištvermės lenktynių čempionato (WEC) lenktynininkų ir konstruktorių čempione.
Gruodžio pabaigoje ketinama dar kartą pristatyti šį naujosios kartos lenktyninį automobilį ir paskelbti daugiau detalių apie jį.
