„Underground Racing“ dirbtuvėse paruoštas „Lamborghini Gallardo“ šiose varžybose tapo ne tik greičiausiu degančiu, bet apskritai greičiausiu automobiliu.
Liepsna variklio skyriuje atsirado dėl milžiniško 2000 AG generuojančio variklio karščio pertekliaus. Į tokią situaciją pakliuvęs vairuotojas susidūrė su tikru košmaru – stabdymo metu jis atsiseginėjo saugos diržus, kad kuo greičiau automobiliui sustojus galėtų išnešti neapsvilusį kailį.
