Atsisakyta hibridinės variklių sistemos
Viena iš labiausiai automobilius pakeisiančių naujienų bus tai, kad šių metų „Rally1“ klasės automobiliai nebenaudos hibridinės variklių sistemos. Kaštus ryškiai padidinusios technologijos buvo atsisakyta. Nors ir dėl tos priežasties ralio bolidai turės apie 130 AG mažiau galios, tačiau be šios sistemos kartu bus ir apie 87 kg lengvesni. Kas juos pavers kiek judresniais.
Bolidai 2025 m. iš esmės bus tokiais, kokiais ir turėtų būti tikri ralio automobiliai
Tuo liko labai patenkinti lenktynininkai:
„Dėl šios priežasties 2025 m. automobiliai bus gerokai paprastesni, lengviau valdomi ir iš esmės bus tokiais, kokiais ir turėtų būti tikri ralio automobiliai. Svarbiausia tai, kad tokiu būdu kartu ir sumažinome jų svorį, o juk autosporte svoris yra visa ko pagrindas “, - sakė šiuo pakeitimu besidžiaugiantis Ottas Tanakas.
Pakeista taškų sistema
Po sirgalių nusiskundimų, buvo supaprastinta ir taškų skyrimo sistema. Norint, kad ralio laimėtojas gautų daugiausiai taškų, atsisakyta juos skirti už pasirodymą šeštadienį.
Ralio pabaigoje 10-imt aukščiausių pozicijų užėmusių vairuotojų taškus išsidalins tokia tvarka: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1.
Visgi norint išlaikyti didesnę intrigą sekmadieniais, už penkis geriausius pasirodymus paskutinę ralio dieną bus skiriami 5-4-3-2-1 taškai.
Nepakito tik „Powerstage“ sistema, kur už pasirodymą paskutiniame ralio greičio ruože vis dar bus skiriami 5-4-3-2-1 taškai. Tikimasi, kad sulyginus už sekmadienį ir „Powerstage“ suteikiamus taškus, ralio žiūrovams bus paprasčiau sekti pokyčius turnyrinėje lentelėje.
Nauji ralio etapai
WRC kalendorius prailgintas iki 14-kos etapų (pernai buvo 13-ka) ir bus ilgiausias nuo pat 2008-ųjų.
Pirmą kartą WRC čempionatas finišuos Artimuosiuose Rytuose
Saudo Arabijos ralis bus surengtas pirmą kartą WRC istorijoje ir užims sezono finalinio etapo vietą. Pirmą kartą istorijoje WRC čempionatas finišuos Artimuosiuose Rytuose.
Asfaltinis Ispanijos „Rally Islas Canarias“ taip pat debiutuos WRC kalendoriuje. Iki šiol šis Kanarų salose rengiamas ralis priklausė Europos ralio čempionato kalendoriui.
Bus surengtas etapas ir Paragvajuje. Tai žymi naujos eros pradžią, kadangi vos dvi savaitės po jo, pamatysime ir kitą etapą iš Pietų Amerikos žemyno – Čilės ralį, kuriame pernai triumfavo K.Rovanpera.
Vėl bus surengtas Estijos ralis
Ir maloniausia žinia Baltijos šalims bus ta, kad po nedidelės pertraukos į WRC kalendorių grįžta Estijos ralis.
Sugrįžtantis K.Rovanpera ir vairuotojų pasikeitimai komandose
Turbūt smagiausia tai, kad metus pailsėjęs vėl dalyvavimui visuose čempionato etapuose grįžta ralio vunderkindas Kalle Rovanpera.
Adrienas Fourmaux perėjo iš „M-Sport Ford“ į gamyklinę „Hyundai“ komandą, kurioje prisijungs prie T.Neuville ir O.Tanako.
Sami Pajari po pelnyto WRC2 čempiono titulo šiemet pereina į gamyklinę „Toyota GAZOO Racing“ komandą ir važiuos jau „Rally1“ automobiliu.
Joshas McErleanas iš Airijos debiutuos „M-Sport Ford“ komandos gretose.
Monte Karlo ralio dalyvių sąrašas:
Naujas padangų tiekėjas
Anksčiau WRC padangas tiekusią italų „Pirelli“ keičia Pietų Korėjos „Hankook“ gamintojas. Jis taip pat tieks padangas ir kitoms čempionato klasėms (WRC2, WRC3 ir „FIA Junior WRC“).
Komandos naudos „Hankook Ventus Z215“ asfaltines padangas ir žvyrinei dangai pritaikytas „Hankook Dynapro R113“. Monte Karlo ir Švedijos žiemos raliui bus teikiamos specifiškai šiems etapams pritaikytos žieminės padangos.
Šis padangų tiekėjo pasikeitimas žymi naujos eros pradžią ir dar didesnį „Hankook“ įsitraukimą į aukščiausio lygio autosportą, kadangi iki šiol Pietų Korėjos gamintojas tiekė padangas ir „Formula E“ čempionato dalyviams.
Monte Karlo WRC ralio SS1 prasidės ketvirtadienį 19:05 val. Lietuvos laiku.
