SS20 „Powerstage“
O.Tanakas taip stipriai stengėsi, kad net kiek perspaudė. Vienoje ruožo vietoje nuslydus jo automobilio galiniams ratams, jo „Hyundai“ apsisuko ir to epizodo metu Ottas prarado apie 10 sėk. Estas šiaip ne taip pasiekė finišo liniją, tačiau tapo galutinai aišku, kad dėl šio incidento jis liks ir be papildomų taškų sekmadienio įskaitoje bei „powerstage“.
Pragariškai nepasisekė ir A.Fourmaux, kuris vėl prakirtęs padangą pasidavė ir net nepasiekė finišo.
Po O.Tanako ir A.Fourmaux nesėkmių, fortūna nors iš dalies nusišypsojo T.Neuville, kuriam paskutiniame GR pavyko užfiksuoti P4 laiką.
2025 m. Suomijos WRC ralis oficialiai tapo greičiausiu raliu pasaulio čempionato įstorijoje:
Jokių komandinių nurodymų! Šiame ruože pamatėme turbūt geriausią S.Ogier, koks tik jis gali būti. Žvėriškai susikoncentravęs prancūzas važiavo taip, tarsi nuo šio važiavimo priklausytų jo gyvybė. Tai leido Sebastienui paskutiniame ralio ruože aplenkti E.Evansą maždaug 2 sek., tokiu būdu užsitikrinant vietą ant podiumo.
„Pagaliau po tiek daug savaitgalio metu atliktų nustatymų pakeitimų, pajaučiau, kad galiu visiškai pasitikėti savo vairuojamu automobiliu“, - sakė S.Ogier.
Jei jau S.Ogier vairavimas atrodė kaip iš fantastikos srities, tai ką kalbėti apie prancūzo laiką dar 0,4 sek. pagerinusį T.Katsutos (P2 ruože) tempą?
Nepaisant visų pagyrų S.Ogier ir T.Katsutai, Kalle Rovanpera vis tiek galiausiai parodė, kodėl jis šį savaitgalį buvo toks neliečiamas.
Kalle pelnė pergalę ralyje, užėmė pirmą vietą sekmadienio įskaitoje ir surinko maksimalius taškus „powerstage“ – šį savaitgalį tapome visiško jo dominavimo liudininkais.
SS19
Pirmas nuo starto linijos pajudėjęs Ottas Tanakas drąsiai rizikavo ir atrodė, kad užfiksavo tikrai konkurencingą laiką, aplenkdamas M.Sesksą net 14,7 sek. Visgi to buvo negana, kad galėtų lygintis su ant kur kas geresnės, jau nuvalytos dangos po jo važiavusiais sportininkais.
Iš pradžių estą maždaug 9 sekundėmis aplenkė A.Fourmaux (P5 ruože) ir T.Neuville (P6 ruože) duetas.
Už „Hyundai“ duetą dar geriau pasirodė Elfynas Evansas, kuris pajautęs šansą palypėti viena pozicija aukščiau – spausdamas iš savo „Toyotos“ viską, važiavo praktiškai identišku S.Ogier tempu. Tik pačioje GR pabaigoje jis aplenkė legendinį prancūzą 0,4 sek. Prieš paskutinį ralio ruožą („powerstage“) šiuos ralistus skirs vos 1,1 sek.
Elfynas Evansas užfiksavo tokį gerą ruožo įveikimo laiką, kad jo nepagerino net ir pats K.Rovanpera, po finišo pripažinęs, kad stengiasi minimizuoti rizikas ir tikrai pasiekti finišą.
Po pergalės SS19 velsietis labai sustiprino savo pozicijas tiek kovojant dėl trečios vietos ralyje, tiek siekiant kuo daugiau taškų sekmadienio įskaitoje. Atrodo, kad „powerstage“ pamatysime tikrą trilerį.
Kas bus įdomiausia sekmadienį?
Po labai nesėkmingo šeštadienio, kai vieno greičio ruožo metu A.Fourmaux ir T.Neuville prakirto padangas, pastarasis net prabilo apie tai, kad sudeda ginklus varžantis dėl 2025 m. čempiono titulo.
Tuo tarpu dėl titulo dar kovojantis Ottas Tanakas matys šį sekmadienį kaip „gyvenk arba mirk“ dieną, kai jos metu pasistengęs, dar galėtų gauti papildomų taškų už pasirodymą „powerstage“ ir sekmadienio įskaitoje.
E.Evansas (P4 ralyje) taip pat godžiai žiūri į komandos draugo S.Ogier (P3 ralyje) vietą ant podiumo, kai juos skiria vos 1,5 sek.
T.Katsuta (P2 ralyje), kuris praeityje yra ne kartą ištiesęs pagalbos ranką komandos draugams, taip pat yra tik 8 sek. skirtumu, o sekmadienį mūsų lauks du ilgi, viso 48 km ilgio greičio ruožai.
