SS7 metu Otto Tanako „Hyundai“ nuslydo nuo kelio ir trenkėsi į medį. Dėl tos priežasties lyderiui praradęs 23 sek. ir pažeidęs savo automobilio radiatorių estas tikrai neliko patenkintas, tačiau čia jo bėdos tik prasidėjo.
Po finišo dėl pažeisto radiatoriaus jo automobilio variklis atrodė, jog kiekvieną akimirką gali perkaisti. Todėl estas darė viską, kad jo automobilis nors kiek judėtų ir oro gavęs variklis aušintųsi, kol galiausiai buvo sustabdytas teisėjų, kurie turėjo atlikti jo automobilio padangų patikrą.
SS7 avarijos vaizdo įrašas:
Kaip rašoma teisėjų protokole, Ottas sustojęs patikrai mojavo rankomis vienam iš teisėjų prašydamas pasitraukti iš kelio. Kol tai estas darė, kitas teisėjas pradėjo jo padangų apžiūrą. Anot teisėjų, apžiūrai nesibaigus ir nesulaukęs signalo važiuoti, estas staigiai pajudėjo priekiniu bamperiu kliudydamas teisėją, kuriam incidento metu nubrėžė kelį.
Vėliau „Hyundai“ komandos vadovybė gindami savo sportininką sakė, kad jam buvo sunku komunikuoti su teisėjais ir todėl manydamas, jog apžiūra baigta, jis pajudėjęs nuvažiavo net nesuprasdamas, kad kliudė teisėją.
O.Tanakas taip pat pasiūlė asmeniškai atsiprašyti sužeisto teisėjo, tačiau tai nesušvelnino teisėjų sprendimo.
Įvertinę, kad rizika perkaitinti variklį nesušvelnina Otto atsakomybės, kurią jis neša už trasoje dirbančio personalo saugumą. Teisėjai jam skyrė 5 minučių baudą ir kartu pažymėjo, jog jei panašus įvykis dar kartą pasikartos 2025 m. čempionate, iš jo taip pat bus atimti 35 taškai bendroje čempionato įskaitoje.
