Renginio organizatorius Andrius Tiknius patikino, jog tai – ne „dragas“ (traukos lenktynės). Palangos oro uose vyksiančiose varžybose dalyviai startuos po vieną, o ne poromis.
Jų tikslas – 1 mylios atkarpoje užfiksuoti didžiausią įmanomą greitį. Rekordo bus siekiama pagal oficialią Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) metodiką, tad vieno važiavimo neužteks. Laikantis FIA greičio rekordų sekimo nuostatų principo, rekordu laikomas dviejų važiavimų vidutinis didžiausias greitis vienos valandos laikotarpyje.
Šiuo metu Lietuvos vienos mylios greičio rekordas, startuojant iš vietos, priklauso Aivarui Štikeliui, kuris su dragsteriu „Witchcraft Jet Dragster“ pasiekė 351,11 km/val. greitį. Pirmu važiavimu jo greitis buvo net 389,19 km/val., tačiau antruoju – 313,04 km/val., tad oficialus rezultatas – abiejų važiavimų vidurkis.
„Gatviniu“ automobiliu pasiektas geriausias rezultatas – 296,94 km/val., užfiksuotas Kastyčio Volbeko su „Nissan GT-R“. Didžiausią greitį elektromobiliu išvystė Artūras Ovalis su „Tesla Model S“ – 197,96 km/val.
Renginyje dalyvaus ne tik automobilių, bet ir motociklų vairuotojai. Ligšiol geriausias gatvei skirtu motociklu pasiektas rezultatas priklauso Mantui Živatkauskui. Jis su „Honda CBR1000RR“ vienos mylios distancijoje pasiekė 275,61 km/val. greitį.
Liepos 16-ąją vyksiančiose rekordo siekimo varžybose dalyvaus kelios dešimtys dalyvių, tarp kurių yra ir egzotiškų automobilių kaip BMW M6 ar 1 500 AG išvystantis „Nissan Skyline GT-R“ iš Estijos. Savo „Ford“ variklius Palangos oro uoste išbandyti žadėjo ir britai Hollandai – jie jau dešimtmetį nepraleidžia „ENEOS 1006 km lenktynių“, kurios vyks savaite vėliau.
