Į Latviją susirinko gausus sportininkų būrys iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos, o varžybos išsiskyrė itin artima konkurencija beveik visose klasėse.
Varžybos sportininkams pateikė papildomų iššūkių kvalifikacijose ir važiavimuose - dalyviams teko prisitaikyti prie nuolat besikeičiančio trasos sukibimo, todėl nemažą reikšmę turėjo ne tik greitis, bet ir gebėjimas greitai reaguoti į situaciją trasoje. Kandavos trasa tradiciškai laikoma viena techniškiausių Baltijos šalyse, mat čia svarbi tiksli trajektorija, stabilus stabdymas ir gebėjimas išlaikyti tempą siauresniuose sektoriuose.
Didelis dėmesys šįkart krypo į jaunimo klases. „Mini" ir OK-N Junior kategorijose vyko labai atkaklios kovos dėl pozicijų, o rezultatų skirtumai dažnai siekė vos kelias dešimtąsias sekundės dalis. Tai dar kartą parodė augantį jaunųjų Baltijos šalių sportininkų lygį bei konkurenciją tarp Lietuvos ir kitų Baltijos šalių komandų. Tuo metu galingiausioje KZ2 klasėje netrūko agresyvių lenkimų ir kontaktinės kovos.
Finaliniuose važiavimuose pozicijos keitėsi praktiškai kiekviename rate, o lenktynių baigtis sprendėsi paskutiniuose trasos sektoriuose. Patyrę sportininkai išnaudojo kiekvieną galimybę atakuoti stabdymo zonose, todėl žiūrovai sulaukė vienų įdomiausių savaitgalio važiavimų.
Finalinėse „OK-N" ir „OK-N Junior" klasėse Lietuvos sportininkai iškovojo itin solidžius rezultatus. „OK-N" įskaitoje nugalėjo Balčius, o „OK-N Junior" finale pirmąją vietą užėmė Emilis Juozaitis, trečias finišavo Aronas Rimkus. Šie rezultatai dar kartą patvirtino stiprų Lietuvos sportininkų pasirengimą ir konkurencingumą tarptautinėje Baltijos regiono konkurencijoje.
Lietuvos sportininkams šis etapas buvo svarbus ne tik dėl čempionato taškų. Daugeliui komandų tai tapo pirmu rimtesniu tarptautiniu sezono jėgų pasitikrinimu prieš vasaros etapų maratoną ir startus už Baltijos šalių ribų. Komandos po varžybų akcentavo, kad Kandavoje ypač pasimatė techninio pasirengimo svarba – net smulkūs reguliavimo sprendimai turėjo didelę įtaką rezultatams.
Organizacine prasme etapas praėjo sklandžiai. Dalyviai teigiamai vertino trasos paruošimą ir varžybų tempą, o bendras dalyvių skaičius dar kartą patvirtino augantį susidomėjimą Baltijos regiono kartingu. Bendras Siųsk pigiau Lietuvos kartingo čempionato ir Baltic Cup formatas leidžia sportininkams reguliariai varžytis tarptautinėje konkurencijoje, todėl šie etapai tampa svarbia jaunųjų lenktynininkų tobulėjimo dalimi.
Savaitgalis Kandavoje parodė, kad 2026 metų sezonas Baltijos kartinge žada itin daug intrigos. Po dviejų Siųsk pigiau Lietuvos kartingo čempionato etapų aiškėja, kad kova dėl titulų daugelyje klasių gali tęstis iki pat sezono finišo.
