Debiutas virto tikru išgyvenimo raliu
Pirmasis Gretos Šaduikytės startas kaip vairuotojai įvyko Kėdainių ralyje. Debiutas susiklostė itin sudėtingomis sąlygomis – dėl smarkaus lietaus greičio ruožai virto purvynais, o viena varomąja ašimi varomu „Honda Civic“ kai kuriose vietose važiuoti buvo beveik neįmanoma.
„Pirmasis ralis buvo labai sunkus, nes tokių sąlygų ralio lenktynininkai jau seniai nematė, o aš apskritai pirmą kartą lenktyniavau kaip vairuotoja. Tai buvo tarsi išgyvenimo ralis. Mes bandėme važiuoti lėčiau, nes reikėjo apsiprasti su automobiliu, išgirsti šturmaną, apsišlifuoti.
Taip pasikabinome, kad jei ne žiūrovai, tai nebūtume iš ten išvažiavę
Nuotykių neišvengėme. Jie prasidėjo jau pirmame greičio ruože, nes nuslydome prie greičio gesinimo zonos ir taip pasikabinome, kad jei ne žiūrovai, tai nebūtume iš ten išvažiavę. Mus su virve ten vos ne vos ištraukė ir, kadangi nebebuvo laiko atrišti užveržtos virvės, jie tiesiog įmetė mums ją pro šturmano duris į vidų ir užspaudė durimis.
Tai likusią greičio ruožo dalį važiavome su virve, permesta per variklio gaubtą ir valytuvais, kliūnančiais už tos virvės. Greičio tai tikrai nepridėjo, nes valytuvų reikėjo, bet jie valant strigo už virvės.
Regrupingo metu tą virvę nusipjovėme ir važiavome toliau, tačiau ketvirto greičio ruožo starte laukė kitas iššūkis - buvo tokios didelės duobės, kad nesugebėjome pajudėti iš starto vietos ir tiesiog įstrigome. Iš ten mus ištraukė organizatoriai su „gerve“ ir leido mums startuoti pakartotinai.
Antra ralio dalis buvo pozityvesnė. Geresnės kelio sąlygos, mažiau provėžų. Smagiausiai ralį pabaigėme su tuo išskirtiniu tramplinu. Kai jau supratau, kad yra paskutinis posūkis ir tiesioji link tramplino, širdis daužėsi, nes nežinojau, kaip važiuoti, kaip šokti. Bet šoktelėjome gražiai abu kartus, nieko nesulaužėme, buvome patenkinti. Iš šio ralio pasiėmėme labai didelę patirtį ir nuotykius“, – prisiminė Greta Šaduikytė.
Panevėžyje atsirado daugiau pasitikėjimo
Iki antrojo etapo Panevėžio apylinkėse komandos mechanikai peržiūrėjo automobilį, tačiau surengti pilnaverčių testų nepavyko. Ekipažas apsiribojo stenogramos treniruote, tačiau net ir to pakako, kad trasoje atsirastų daugiau pasitikėjimo savo jėgomis.
„Daug darbo į stenogramos tobulinimą įdėjome dar prieš sezoną. Padėjo Ervinas Snitkas, Giedrius Notkus, pati turiu patirties kaip šturmanė ir esu mačiusi visokių stenogramų, tai bendromis pastangomis pavyko pasiruošti savo stenogramą.
Į antrą etapą Panevėžyje atvažiavome kur kas geresnėmis nuotaikomis, nes oro sąlygos buvo geros, jau norėjosi pabandyti važiuoti greičiau, pasilyginti su kolegomis. Jautėsi ir patobulėjimas, nes startai buvo daug geresni, tikslesnis pavarų perjungimas.
Gal nebuvo dar tiek drąsos, bet ruožas po ruožo greitėjome
Panevėžio greičio ruožai man patiko. Provėžos, aišku, buvo didelės, bet nelabai jų jautėme, niekur nebraukėme dugnu. Man tie vingiuoti miškeliai su medžiais šalia paliko gerą įspūdį. Tai reikalavo tikslesnio važiavimo. Ir labai gerai, kad buvo ilgesni greičio ruožai, kurie buvo važiuojami vieną kartą. Toks formatas man labai patiko. Nuotykių neprisidarėme, važiavome, mokėmės toliau. Gal nebuvo dar tiek drąsos, bet ruožas po ruožo greitėjome“, – kalbėjo lenktynininkė.
Be to, Gretos Šaduikytės „namų ralyje“ Panevėžyje merginą palaikė ir šeima, o labiausiai jai širdį suvirpino tai, kad sportinį merginos automobilį sutiko pasimatuoti ir mama.
Dusetose – pirmasis trofėjus
Prieš trečiąjį sezono etapą Dusetose komanda pagaliau spėjo ne tik pilnai paruošti automobilį, bet ir surengti treniruotę bei sudalyvauti oficialiuose organizatorių testuose. Pasak Gretos Šaduikytės, būtent tai leido į varžybas atvykti gerokai labiau pasitikint savo jėgomis.
Šis progresas atsispindėjo ir rezultatuose – Gretos Šaduikytės ir Tito Ringaičio duetas savo klasėje iškovojo trečiąją vietą iš dešimties dalyvių. Tai tapo pirmuoju jų trofėjumi Mini ralio čempionate.
„Atvažiavau labai gerai nusiteikusi šitam etapui, nes susitvarkėme pilnai su automobiliu, pavyko išvažiuoti į treniruotes, o prieš pat ralį sudalyvavome ir organizatorių testuose. Varžybų metu jautėmės daug drąsiau. Tikėjau, kad šis etapas bus geriausias, nes ir oras, ir pačios trasos jau leido galvoti apie galimybę paspausti šiek tiek daugiau. Su šturmanu kalbėjome, kad jautėme labai didelį tempo skirtumą lyginant su Panevėžio etapu.
Šitas ralis, nepaisant to, kad buvo karšta, labai geras. Greičio ruožai labai patiko nors ir turėjome šiek tiek stenogramos klaidų. Be to, turėjome porą varžybų stabdymų dėl įvykių trasoje, tai šiek tiek išmušė iš vėžių.
Analizuodami rezultatus pastebėjome, kad paskutiniame greičio ruože pasiekėme geriausią savo rezultatą
Aštuntame greičio ruože buvome per vieną automobilį nuo starto, kai į trasą dėl įvykusios avarijos išvažiavo medikai. Kalbėjome po to, kiek daug reiškia susidoroti su savo mintimis tokiose situacijose. Tačiau kiek vėliau analizuodami rezultatus pastebėjome, kad paskutiniame greičio ruože pasiekėme geriausią savo rezultatą – tarp Mini ralio absoliučios įskaitos buvome 24-oje vietoje iš daugiau nei 60 dalyvių.
Varžybų metu rezultatų nestebėjau ir minčių apie podiumą neturėjome, todėl finišavus nežinojome, kaip baigėme varžybas. Varžybų vadovas pasakė, kad stotume prieš finišo arką ir užgesintume automobilį. Su šturmanu dar pasikalbėjome, įdomu, kodėl čia mus pastatė. Ir vos išlipus mus pasitiko komanda su sveikinimais ir pasakė, kad iškovojome trečiąją vietą klasėje. Iš pradžių galvojau, kad mus apgaudinėja, bet netrukus įtikino, kad tikrai mes esame treti.
Tada tiesiog pakirto kojas, net prisėdau ant žemės, rankos drebėjo ir ašarų džiaugsmo neišvengiau. Nesitikėjome to, bet tikrai smagu, kad iš dešimties dalyvių klasėje finišavome treti. Mums tai didelis pasiekimas ir įrodymas, kad judame gera linkme“, – įspūdžiais dalijosi Greta Šaduikytė.
Buvo ir pavojingų akimirkų
Nors trečiasis etapas buvo sėkmingiausias, lenktynių metu netrūko ir įtemptų epizodų. Vienas jų pačiai vairuotojai įsiminė labiausiai.
„Kitose disciplinose, kur važiuoji vienas, pasakai kažkokius žodžius, bet tavęs niekas negirdi – tiesiog pasikalbi su savimi, o čia važiuoji su šturmanu, tai jis girdi viską. Vieno iš greičio ruožų pradžioje, kuri buvo labai greita, smarkiai įsibėgėjome ir automobilį pradėjo traukti link pievos.
Smarkiai įsibėgėjome ir automobilį pradėjo traukti link pievos
Tuo metu aš pradėjau kartoti žodį „gerai, gerai, gerai“. Tai šturmanas po finišo paklausė, ar čia buvo kažkokios užuominos, kad mes pradėjome krūmais jo puse važiuoti. Tai va toks linksmesnis momentas buvo, kuris mus abu tada prajuokino“, – sakė Greta Šaduikytė.
-
Varžybose žuvusio tėčio pėdomis sekanti Greta Šaduikytė ralyje debiutuos kaip vairuotoja: „Jis man iki šiol yra didžiausias autoritetas“
-
WRC Graikijoje – lemiama Thierry Neuville'io ir Sebastieno Ogier akistata
-
Europos Dakaru vadinamas „Breslau Rally“ prasidėjo alinamu karščiu – lietuviai nusiteikę kovoti dėl podiumo
Pirmasis trofėjus užims garbingiausią vietą
Lenktynininkė neslepia, kad pirmasis trofėjus jos namuose užims ypatingą vietą ir visuomet bus pats brangiausias.
„Trofėjus dabar stovi viduryje stalo ir nesitrauks ilgą laiką, o tarp visų trofėjų bus pagrindinis, nes jis tikrai man daug reiškia. Ralyje visi yra viename lygyje – neišsiskiria nei moterys, nei vyrai, tai tas rezultatas man labai smagus ir paglosto širdį. Kol kas tai ryškiausias ir geriausias pasiekimas bendrai man“, – tvirtino lenktynininkė.
Pasak Gretos Šaduikytės, šio rezultato nebūtų pavykę pasiekti be žmonių ir partnerių, kurie padėjo ruoštis debiutiniam sezonui.
„Labiausiai už šį trofėjų turėčiau būti dėkinga stenogramos mokytojui Ervinui Snitkui, kuris su manimi žengė pirmus žingsnius, dirbo ir padėjo susistyguoti stenogramą, nes be jos ralyje niekur nenuvažiuosi. Taip pat padėjo ir Giedrius Notkus, kuris yra griežtas mokytojas, bet būna šalia, kai labiausiai prireikia patarimo.
Labai pagelbėjo „Auto Moto Parkas“, kuriame vyksta visi automobilio reguliavimai ir testavimai, „Shop and Race“, kurie pasirūpino šalmu, kaklo apsauga, kita saugumo įranga. Tokia kokybė prideda pasitikėjimo varžybų metu.
Taip pat palaikymo sulaukėme iš renginių organizatorių „Renginių kalvė“ ir „Turbo Vėjas“, kurie palaiko ne tik ralio, bet ir slalomo disciplinose. „Auto Savanoriai“ prižiūri mano ralio automobilį iki kiekvienos smulkmenos, o visas akimirkas įamžina „Fast Focus“. Žinoma, šalia yra ir „Rally4Fun“ didelė komanda. Tikrai visiems esu labai dėkinga už jų indėlį į mano karjerą“, – pridūrė Greta Šaduikytė.
Mini ralio sezonui įpusėjus komanda jau ruošiasi ketvirtajam etapui, kuris vyks Šilalės apylinkių žvyrkeliuose. Greta Šaduikytė sako, kad jų su Titu Ringaičiu planas nesikeičia – svarbiausia ir toliau nuosekliai kaupti patirtį, tobulėti bei didinti tempą. Pasak jos, svarbiausias nėra konkreti vieta finiše, o stabilus progresas, kuris ateityje leis kovoti dėl dar aukštesnių rezultatų.
