2015-07-18 12:02

Palangoje duotas startas 16-osioms „Eneos 1000 km“ lenktynėms

Prestižiškiausias Lietuvos automobilių sporto renginys, 1000 km lenktynės Palangoje, vyksta jau šešioliktą kartą. Šįkart į jų startą išsirikiavo 42 lenktyniniai automobiliai, kurių kiekvienas pasiruošęs mažų mažiausiai pasiekti finišą ar užimti prizinę vietą savo klasėje. Tačiau šiemet startuota kaip reta didelis komandų kiekis, kurių tikslas – pirmoji vieta bendroje įskaitoje.
Lenktynių kvalifikacija
Lenktynių kvalifikacija / Luko Balandžio / 15min nuotr.

Į pirmąją vietą teoriškai pretenduoja šešios komandos, kurių turimi automobiliai yra akivaizdžiai greitesni už kitus. Kadangi tai – ištvermės lenktynės, trunkančios 9-10 valandų, trumpalaikis greitis jose lemia ne viską.

Tą įrodė praėjusiais metais nugalėjęs trečios serijos BMW, kuriam prieš lenktynes buvo prognozuojama geriausiu atveju prizinė vieta. 2011-aisiais nugalėjo dviejų litrų darbinio tūrio variklį turintis „Honda Civic“, aplenkęs ne vieną greitesnį ir galingesnį automobilį, kurie neišvengė techninių problemų.

Tad šiemet prognozuoti lenktynių baigtį – kaip reta sudėtinga. Tą parodė ir penktadienį įvykusi kvalifikacija, kuri iš esmės nelemia nieko, tačiau lenktynininkai joje kovėsi iš visų jėgų. Kai kurie ir persistengė – „Mojo Lounge racing by Jr Motorsport“ komandai lenktynės baigėsi dar neprasidėjusios, kai kvalifikacijos metu „BMW M4 Silhouette“ vairavęs komandos lenktynininkas Danielis Colembie išlėkė iš trasos ir nepataisomai sugadino automobilį. 

VIDEO: Eneos 1000 km lenktynių paradas prieš startą iš paukščio skrydžio

„Broliškos“ komandos „Hoptrans-Club Port by Jr Motorsport“ automobilį ištiko identiška problema – kvalifikacijos pabaigoje Simas Juodviršis, prieš tai parodęs penktą geriausią rato įveikimo laiką, padarė klaidą ir jo vairuojamas „BMW M4 Silhouette“ rėžėsi į atitvarus. Jo įvykis baigėsi sėkmingiau – patyrę belgų mechanikai per naktį sugebėjo atstatyti automobilį ir šeštadienį jis jau stovi starto rikiuotėje.

Atvažiavom čia ne treniruotėse greitį rodyti ir matuotis kažkuo. Atvažiavom laimėti

„Atvažiavom čia ne treniruotėse greitį rodyti ir matuotis kažkuo. Atvažiavom laimėti, o kaip mes tą darom, jau mes sprendžiame“, - penktadienį po treniruočių, paklaustas, kodėl jis važiuoja lėčiau nei konkurentai, atsakė vienas lenktynių favoritų Robertas Kupčikas, kartu su broliais Nemunu ir Nerijumi Dagiliais vairuojantis „Balpol-15min powered by Oktanas racing“ komandos „Porsche 911 GT3 Cup“.

VIDEO: Eneos 1000 km lenktynių parade prieš startą - premjeras A.Butkevičius

Kai kurie rinkosi kitokią taktiką – buvo greiti tiek treniruotėse, tiek kvalifikacijoje. Tai – „General Financing-Autopaslauga by Pitlane“ komanda, kurios vairuotojas Jeroenas Bleekemolenas demonstravo pavyzdinius vieno rato įveikimo laikus bei nugalėjo kvalifikacijoje. Jis pats to pernelyg nesureikšmina, tačiau jo komandos draugas Benediktas Vanagas rado vieną pergalės kvalifikacijoje privalumą.

Lenktynės prasideda šiandien. 10 valandų lenktynės ir 1 ratas labai skiriasi

„Lenktynės prasideda šiandien. 10 valandų lenktynės ir 1 ratas labai skiriasi. Atsakomybės yra gerokai daugiau. Džiaugiamės, kad Jeroenas startuos pirmas – jis turės šansą vystyti greitį ir galbūt pabėgti į priekį“, - sakė B. Vanagas. 

Kiek tokie planai virs realybe, sužinosime šeštadienio vakarą, apie 21 valandą, iki kurio laukia 9 valandos lenktynių, kurios turėtų būti geriausios per visą 16 metų istoriją. Tą turėtų užtikrinti ne tik pajėgiausi kada čia važiavę lenktynininkai, bet ir permainingos oro sąlygos – Palangoje popietę prognozuojamas lietus, kuris turėtų sumaišyti kortas ne vienai komandai.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą