Techninę komisiją trečiadienio popietę praėjo 38 į varžybas užregistruoti automobiliai. Tarp jų ir išskirtinis bei Lietuvos gatvėse nesutinkamas „Aquila SR1“ bolidas, praėjusiais metais pagerinęs 1000 km trasos vieno rato įveikimo rekordą, tačiau nuolat turėjęs techninių nesklandumų ir negalėjęs varžytis dėl aukščiausių pozicijų. Į lenktynes grįžta ir kartą jose jau nugalėję belgai su „BMW M3 Silhouette“, jie ir šiemet neslėpė aukščiausių tikslų.
Nemažai dėmesio sulaukia ir GT klasėje važiuosiantis „Porsche 911 GT3“ automobilis. Praėjusiais metais Benediktui Vanagui, Nerijui ir Nemunui Dagiliams šiuo automobiliu lenktynėse finišuoti nepavyko dėl labai neįprasto tokiems automobiliams gedimo, tačiau šiemet, tikimasi, tokių nesklandumų išvengti.
 |
| Pauliaus Sviklo/GAZAS.LT nuotr./1000 km lenktynių dalyvių paradas Palangos Vytauto g. |
Galima nuspėti ir komandos „Technorama-Welmann“ stovyklos ambicijas – jų 280 AG „Honda Civic Type-R“ 2011-aisiais nugalėti bendroje lenktynių įskaitoje. Ar šiemet pavyks vėl pasinaudoti konkurentų nesėkmėmis ir stabilumo dėka išsiveržti į priekį, komandos atstovai nespėliojo. Tačiau pirma vieta A2000 klasėje – įgyvendinamas tikslas.
Per daug nesireklamuoja, bet daug ką eilinį kartą nustebinti gali „Artas Racing“ su „Lexus IS-F“. Prisiminus 2011-uosius, kai šviežiai paruoštam automobiliui dauguma žiūrovų prognozavo lenktynių finišą techninio aptarnavimo zonoje ir automobilio finišą ketvirtoje vietoje, norisi tikėtis, kad ir šiemet neįprastas ne tik Lietuvos, bet ir viso pasaulio lenktynių trasose „Lexus IS-F“ parodys itin gerą rezultatą. Juolab kad praėjusiais metais, nors vis dar buvo vertinti atsargiai, „Artas Racing“ vairuotojai lipo ant trečiojo nugalėtojų laiptelio.
Dalyviai nusiteikę optimistiškai
Šiais metais į lenktynes susirinko daug pajėgių komandų, tad lenktynių lyderio įvardinti nei vienas sportininkas nesiryžo. Jonas Gelžinis, vairuosiantis „Liqui Moly Racing Team“ komandos BMW M3, savo automobilio prie lyderių nepriskyrė. „Sieksime patekti į dešimtuką“, – teigė jis.
Lenktynių favoritais J.Gelžinis įvardino tris automobilius: „Porsche 911 GT3“, „BMW M3 Silhouette“ ir „Aquila SR1“. Pirmieji du automobiliai jau buvo nugalėję šiose lenktynėse – „Porsche“ yra daugiausia kartų varžovams nušluostęs nosį Palangos varžybose, o belgai su „BMW M3 Silhouette“ čia laimėtojų taurę į viršų kėlė 2010 metais. „Aquila SR1“ savo ruožtu yra „1000 km lenktynių“ trasos rekordininkė – pernai šį automobilį vairavęs R.Čapkauskas pagerino kelis metus gyvavusį vieno rato įveikimo laiką.
Nemažai sportininkų prie galimų lyderių priskyrė ir daugumai žiūrovų dar nematytą bolidą – „GSR Radical – SR5“. Prie šio modelio vairo sėdės Arūnas Granskas, nugalėjęs „1000 km lenktynėse“ 2011-aisiais su „Honda Civic Type-R“, Rokas Steponavičius ir E.Globytė. Lenktynininkai teigė, kad šis automobilis „Nemuno žiedo“ trasoje treniruotėse parodė 1 min. 11 sek. vieno rato įveikimo laiką, tačiau tas laikas galėtų būti pagerintas dar keletu sekundžių.
R.Čapkauskas taip pat yra daugiausia kartų dalyvavęs „1000 km lenktynėse“ – šios jam bus jau keturioliktos. Kitaip sakant, ralyje ir žiedinėse lenktynėse dalyvaujantis sportininkas į Palangą vidurvasarį atvyksta nuo pat šių lenktynių pradžios 2000 metais. Jis neslėpė, kad šiemet tikisi būti pirmas, tačiau 1000 kilometrų varžybos yra ilgos. „Čia ne visada greičiausias nugali“, – sakė patyręs lenktynininkas.
Iškart po lenktynininkų komandų prisistatymų populiari grupė „Pop Ladies“ pristatys keturioliktųjų „1000 km lenktynių“ himną.
Svarbi informacija: orai Palangoje
Inovatyviausias portalas 15min.lt ir Gazas.lt lenktynių atidarymą iš Vytauto gatvės transliuoja tiesiogiai vaizdu. Ačiū už pagalbą Palangos miesto bibliotekai.
