SS15
SS15 ruože laimėjo Kalle, tačiau daug džiaugsmo jo akyse nebesimatė. Iš esmės vienintelis dalykas, dėl kurio suomis dar kovos - tai bus sekmadienio įskaitos ir „powerstage“ taškai.
Jei vakar padangų patvarumo stoka piktinosi Tanakas, šeštadienį tą daryti pilną teisę turėjo K.Rovanpera, tačiau jis tik pasakė, kad visas šis sezonas jam sudarytas iš didesnių ir mažesnių nusivylimų ir nieko čia jau nepakeisi.
Įprastai derėtų sakyti, kad sekmadienį mūsų lauks S.Ogier ir A.Fourmaux kova, tačiau šiame ralyje lenktynininkai daugiau kovojo su pragaištinga kelio danga, kuri akimirksniu keitė padėtį rikiuotėje.
SS14
Iki šiol ralyje padangas prakirtinėjo visi, tik ne Kalle Rovanpera, tačiau suomiui amžinai sektis turbūt negalėjo. Maždaug įpusėjus ruožą (pravažiavus apie 10 km iš 22 km distancijos) suomis prakirto priekinę savo automobilio padangą ir pradėjo prarasti vis daugiau laiko. Nors ir kaip sulėtėjo, jis nestojo ir dėl to finiše iš viso prarado net 2 min 38 sek.!
Dėl šio nutikimo Kalle iš pirmos vietos ralyje nukrito į P6, o S.Ogier tapo naujuoju ralio lyderiu.
Po SS14 bendra ralio įskaita atrodė taip:
SS12-SS13
Simboliniame 2,5 km ilgio SS12 ruože laimėjo S.Ogier, tačiau didesnių pokyčių rikiuotėje pamatėme tik SS13 metu.
Trylikto ruožo metu S.Ogier aplenkęs Adrieną Fourmaux daugiau nei 7 sekundėmis pakilo į P2 bendroje ralio įskaitoje. Sebastienas antrą kartą iš eilės aplenkė ir savo „Toyotos“ komandos draugą K.Rovanpera.
Į tai reaguodamas Kalle sakė: „Padangos čia dyla labai greitai, todėl aš važiuoju kiek atsargiau. Jei leisčiau sau viską, greit neliktų padangų protektoriaus.“
SS11
S.Ogier (P3 bendroje įskaitoje) toliau rizikuodamas mažino savo deficitą iki A.Fourmaux (P2 ralyje). Po šio GR juos varžanti dėl antros vietos skyrė tik 1,4 sek.
Ruože laimėjęs ralio lyderis K.Rovanpera po finišo sakė: „Puikus, kad šiame ruože išvengėme klaidų. Stengiausi važiuoti kuo atsargiau. Buvo tikrai slidu, todėl stengiausi laikytis lenktyninės trajektorijos ir nerizikuoti.“
SS10 O.Tanako nesėkmė!
Kai jau atrodė, kad estui vėl pradėjo sektis, O.Tanakas šio GR metu prakirto padangą. Dėl šio įvykio praradęs 36,8 sek. ir nukritęs į P6 bendroje įskaitoje Ottas neslėpė nusivylimo: „Man tai buvo didžiulė staigmena, kadangi šis ruožas turėjo kone mažiausiai akmenų visame ralyje. Nieko negalėjau padaryti, kad šios situacijos išvengčiau. Iš ties labai liūdna, kad čempionato baigtį nulemia ne greitis ir vairuotojų sugebėjimai, padangų prakirtimai.“
Tuo tarpu toliau kitų nelaimėmis besinaudojantis K.Rovanpera aplenkė A.Fourmaux maždaug 5 sek. ir padidino savo persvarą iki 14,5 sek.
Epizodas iš penktadienio, kai O.Tanakas dar kartą pademonstravo savo vairuotojo klasę, išvengdamas ralio terminais vadinamo - „stogo“.
SS9
Ottui Tanakui (finišavo P2) užsikirtęs valytuvas gerokai apribojo matomumą, tačiau estas vis vien finišavo aplenkdamas A.Fourmaux 2,2 sek. persvara. Šis pasirodymas leido estui bendroje įskaitoje aplenkti konservatyviau važiavusį prancūzą, kuris nukrito į trečiąją poziciją.
Ant prieš tai važiavusių lenktynininkų nuvalytos dangos SS9 metu važiavęs laimėjo K.Rovanpera. Tiesa, jis estą aplenkė tik 1,1 sek.
