Pirmą vietą bent pusę lenktynių savo kišenėje turėjęs monegaskas greitai viską prarado ir nukrito iki ketvirtos pozicijos.
Jis stojo lenktynių viduryje boksuose pasikeisti padangų. Tuomet pranašumas atsirado Lando Norrisui, kuris skirtingai nei visi naudojo vieno sustojimo taktiką.
Netrukus C. Leclercą sumedžiojo Oscaras Piastris, kuris savo varžovą vijosi lyg „Ferrari“ lenktynininkas važiuotų su paprastu automobiliu, o ne „Formulės-1“ bolidu. Galiausiai monegaską aplenkė ir George'as Russellas, o tuomet Charlesas liejo savo pyktį komandai per radiją.
Italų „Formulės-1“ žurnalistas Giuliano Duchessa lenktynių metu paskelbė, kad „Ferrari“ bolidas susidūrė su važiuoklės problemomis, dėl to tempas labai smarkiai krito.
C. Leclercas iš pradžių galvojo, kad sustojimo metu komanda pakoregavo priekinį sparną ir tai buvo priežastis lėto tempo. Sužinojęs, kad važiuoklė buksavo, jis atsiprašė komandos.
„Ferrari“ komandos vadovas Fredas Vasseuras po lenktynių sakė: „Turime suprasti, kas atsitiko važiuoklei, jog taip tapo sudėtinga vairuoti mašiną. Vienu metu netgi abejojome dėl Charleso šansų pabaigti lenktynes.“
