Belgas Laurensas Vanthooras ilgą laiką pirmavo. Tačiau, iki finišo likus maždaug 15 minučių, jį aplenkė „Porsche 911 GT3 R“ vairavęs Earlas Bamberis iš Naujosios Zelandijos.
Tuomet, važiuodamas dideliu greičiu, „Audi“ pilotas padarė klaidą, slystelėjo, trenkėsi į apsauginę sienelę ir vertėsi ant stogo. Po to ant stogo slydo maždaug 200 metrų trasa ir tik laimingo atsitiktinumo dėka nebuvo taranuotas kitų kėbulinių superautomobilių. Laimei, pilotas nenukentėjo, jis pats išsikepurnėjo iš ugnimi spjaudančio automobilio.
Įvykus avarijai, teisėjai pradėjo mojuoti raudonomis vėliavomis. Tai reiškė, kad lenktynės stabdomos (jau antrą kartą). Dar pasitarę teisėjai vėliau paskelbė, kad pakartotinio starto nebus. „Porsche“ vairavęs ir avarijos metu pirmavęs Earlas Bamberis tuo tikrai neapsidžiaugė. Nes nugalėtoju paskelbtas nelaimėlis Laurensas Vanthooras – nuspręsta įskaityti ankstesnio, pilnai įveikto rato rezultatus. Beje, "Porsche" pilotui neteko džiaugtis ir antrąja vieta, nes jis gavo 5 sek. baudą už ankstesnį kontaktą su lenktynininku Maro Engelu.
Komentuodamas teisėjų sprendimą belgas Laurensas Vanthooras pripažino, kad nugalėtojo titulas jam atiteko „tikrai keistu būdu“.
FIA GT World Cup — tai kasmetinės lenktynės, rengiamos Guia trasoje, Makao pussiasalyje. Varžytis leidžiama automobiliams, atitinkantiems klasės GT3 reikalavimus. Be „Audi R8 LMS“ ir „Porsche 911 GT3 R“, 2016 m. startavo „Mercedes-AMG GT3“, „Lamborghini Huracan GT3“, „BMW F13 M6 GT3“, „BMW E89 Z4“, „Bentley Continental GT3“ ir „Ferrari 488 GT3“.
