Treniruotės, kaip žinia, skirtos susipažinimui su trasa ir technikos išbandymui. Taigi, labai greitų trasos įveikimo rezultatų būtų naivu tikėtis. Tačiau „Hyundai“ prototipą vairuojantis Rhysas Millenas jau pačioje pirmoje treniruotėje pademonstravo, kad šiais metais jo tikslas vienas – nugalėti absoliučioje įskaitoje.
„Man atrodo mes apie sekundę pusantros greitesni nei praeitais metais. Taigi, esu patenkintas. Tiesa, reikės padirbėti su pavarų dėžės valdymu. Šiais metais, skirtingai nei praeitais, mes naudojame mechaninę dėžę“, – pasakoja vienas iš favoritų „Hyundai“ komandos pilotas Millenas.
Naujai sukurtu bolidu džiaugėsi ir dar vienas realus kandidatas pergalei Paulas Dallenbachas. Jo vairuojamas prototipas šiais metais varomas „Banks Power“ sukonstruotu varikliu su dviem turbinomis.
„Variklis tiesiog puikus. Su dviem turbinom jam galios netrūksta. Turime 1300 AG“, – sako Paulas.
Nors susirinkusiems pažiūrėti kvalifikacijos atrodė, kad Paulo automobiliui trūksta sukibimo posūkiuose, pats vairuotojas šia tema buvo nekalbus. „Kai turi tiek galios, sukibimas niekad neatrodys labai didelis“.
