Daugiau apie automobilius – rubrikoje Gazas.lt
Nors varžybos neįvyko, Rokas Baciuška dar spėjo atlikti bandomuosius važiavimus su naujausios specifikacijos „Toyota Hilux T1+“ automobiliu. Ar tai reiškia, kad, pabaigęs sezoną su DEFENDER, persės į T1+?
Testai Ispanijoje - patirtis, reikalinga ateičiai
Per maždaug 60 kilometrų trukusius testus buvo išbandyti skirtingi automobilio nustatymai ir surinkti vertingi duomenys.
Pasak Roko, naujasis „Toyota Hilux T1+“ skiriasi nuo ankstesnės kartos modelio – dėl žemesnio svorio centro automobilis yra stabilesnis ir gerokai vikresnis posūkiuose, o efektyvesnė stabdymo sistema leidžia stabdyti vėliau ir išlaikyti didesnį važiavimo tempą.
Toliau Roko laukia pasirengimas likusiems FIA pasaulio ralio reidų čempionato (W2RC) etapams, kuriuose jis varžosi su „DEFENDER“ komanda „Stock“ kategorijoje. Po trijų čempionato etapų lietuvis pirmauja bendroje „Stock“ klasės įskaitoje.
Sėkmingai užbaigęs sezoną, Rokas turėtų galimybę įrašyti savo vardą į ralio reidų istoriją – jis galėtų tapti pirmuoju ir kol kas vieninteliu lenktynininku pasaulyje, iškovojusiu FIA pasaulio ralio reidų čempiono titulą trijose skirtingose automobilių kategorijose.
Iki šiol R. Baciuška pasaulio čempiono titulus yra iškovojęs SSV (T4) ir „Challenger“ (T3) klasėse, o šiemet siekia pridėti ir trečiąjį – Stock (T2) kategorijoje.
