Organizatoriai šioms varžyboms rengti išnaudojo 22 hektarų teritoriją. Dalyviai čia bus suskirstyti į tris klases ir visi turės įveikti maždaug keturių kilometrų bekelės žiedą.
TR1 kategorijoje startuos maždaug standartiniai automobiliai, kuriems leidžiama turėti elektrinį „gervės“ mechanizmą. Jiems bus paruošta kiek lengvesnė trasa.
OPEN1 įskaitoje jėgas išmėgins jau modifikuoti visureigiai. Kartais ši technika pakeista taip, jog sunku pažinti, iš kokio modelio bekelės galiūnas sukurtas.
Šie automobiliai gali turėti mechaninį „gervės“ mechanizmą. Jie važiuos kiek sudėtingesne trasa nei TR1. Organizatoriai juokauja, kad vandens trasoje šie dalyviai turės iki bambos.
Pačias sunkiausias užduotis reikės įveikti OPEN2 klasėje dalyvausiantiems ekipažams. Jų visureigiai – tikri pelkių monstrai. Vandens jie čia turės jau iki kaklo.
Žiūrovai čia galės išvysti pačių įvairiausių monstrų, kuriuos auksarankiai inžinieriai sukūrė panaudodami aliuminio rėmą ir apkraudamį jį reikiamais agregatais.
Čia varžysis ir šių metų Ladogos bekelės varžybose sėkmingai pasirodęs Nerijus Gurklys bei dar keli sportininkai, dalyvavę vienose sunkiausių bekelės varžybų pasaulyje.
Organizatoriai taip pat nepamiršo ir žiūrovų. Įdomiausiose vietose išpjauti krūmai, pagerintas matomumas. Planuojama, kad varžybose startuos per 30 ekipažų, tad bekelės entuziastams bus kur paganyti akis.
