Sekite 15min Google
Kova dėl pirmosios vietos buvo itin atkakli. Po pirmųjų bandymų Q3 pirmavo G. Russellas, įveikęs ratą per 1 min. 21,929 sek. Oscaras Piastri nuo jo atsiliko vos 0,037 sek., o P. Gasly ir Charlesas Leclercas taip pat buvo visai šalia – keturis greičiausius pilotus skyrė tik 0,075 sek.
Viskas sprendėsi paskutinėmis kvalifikacijos minutėmis. Komandos stengėsi išleisti savo pilotus taip, kad šie tiesiosiose galėtų pasinaudoti priekyje važiuojančių bolidų sumažintu oro pasipriešinimu. G. Russellas paskutiniame bandyme važiavo paskui Maxą Verstappeną ir dar pagerino savo rezultatą, tačiau netrukus P. Gasly atsakė dar greitesniu ratu bei netikėtai išplėšė pirmąją starto vietą.
„Tai „pole“. – Pirmoji vieta“, – per radiją P. Gasly pranešė jo inžinierius Joshas Peckettas.
„Pirmyn! Aš šito taip ilgai laukiau!“, – emocingai atsakė „Alpine“ pilotas.
P. Gasly pergalė kvalifikacijoje tapo dar įspūdingesnė turint omenyje, kad prieš lenktynių savaitgalį jis neteko Monako etape iškovotos vietos ant podiumo po Tarptautinio apeliacinio teismo sprendimo. Monzoje prancūzas atsakė geriausiu įmanomu būdu.
Antrąją vietą kvalifikacijoje užėmė G. Russellas, o trečias liko O. Piastris. C. Leclercas iškovojo ketvirtą starto poziciją, Lewisas Hamiltonas – penktą. M. Verstappenui teko tenkintis šešta vieta, Kimi Antonelli liko septintas, Franco Colapinto – aštuntas, Lando Norrisas – devintas, o Arvidas Lindbladas užbaigė pirmąjį dešimtuką.
M. Verstappenui kvalifikacija klostėsi sudėtingai. Dar Q2 olandas per radiją skundėsi bolido galinės dalies problemomis ir teigė, kad automobilį kai kuriuose posūkiuose praktiškai neįmanoma vairuoti. „Red Bull“ M. bandė jam padėti pasitelkdama Liamą Lawsoną – Naujosios Zelandijos pilotas važiuodavo priekyje, kad Verstappenas tiesiosiose galėtų sumažinti oro pasipriešinimą.
Ši taktika kartu prisidėjo prie vienos pagrindinių visos kvalifikacijos problemų – intensyvaus eismo. Monzoje važiavimas paskui kitą bolidą gali suteikti reikšmingą greičio pranašumą, todėl pilotai trasoje ieškojo tinkamos pozicijos ir kartais sąmoningai laukė varžovų.
Dėl to ne visiems pavyko švariai atlikti greituosius ratus. L. Lawsonas Q2 buvo itin nepatenkintas eismu, sutrukdžiusiu jo bandymui, ir galiausiai į Q3 nepateko. Už lemiamos kvalifikacijos dalies ribų taip pat liko Gabrielis Bortoleto, Oliveris Bearmanas, Nico Hulkenbergas, Carlosas Sainzas ir Estebanas Oconas. Bortoleto nuo patekimo į Q3 skyrė vos 0,001 sek.
Dar Q1 kova taip pat buvo įtempta. P. Gasly jau tuomet demonstravo „Alpine“ potencialą ir sesiją baigė pirmoje vietoje. Tuo metu Yuki Tsunoda, Alexas Albonas, Valtteri Bottas, Sergio Perezas, Fernando Alonso ir Lance'as Strollas pasitraukė iš tolesnės kovos.
„McLaren“ kvalifikacijoje nepavyko iki galo realizuoti savo greičio. O. Piastris Q3 paskutinio bandymo pradžioje blokavo ratus, todėl nebegalėjo pagerinti rezultato, o L. Norrisas jau pirmajame sektoriuje prarado apie keturias dešimtąsias sekundės. Britas galiausiai liko tik devintas.
„Ferrari“ taip pat stigo greičio, nors C. Leclercui pavyko iškovoti ketvirtąją vietą. L. Hamiltonas pirmojo Q3 bandymo metu neturėjo galimybės važiuoti paskui kitą bolidą ir nuo lyderio tuomet atsiliko net apie aštuonias dešimtąsias sekundės, tačiau vėliau sugebėjo pakilti iki penktos pozicijos.
Didžiausia dienos staigmena vis dėlto tapo P. Gasly ir „Alpine“. Prancūzas buvo greitas visose kvalifikacijos dalyse, o tada, kai atrodė, kad dėl „pole“ kovos G. Russellas, O. Piastris ir kiti favoritai, paskutiniu bandymu rado papildomo greičio ir išplėšė pirmąją starto vietą.
