Todtas garantuoja, kad variklių garsas ir 2013 metais bus geras

Naujas variklių reglamentas, kurį neseniai patvirtino FIA ir kuris įsigalios nuo 2013 metų, sukėlė skirtingų nuomonių bangą „Formulėje-1“. Norbertas Haugas, „Mercedes Motorsport“ viceprezidentas, palaikė keturių cilindrų turbo variklių idėją, o Luca di Montezemolo atvirai išsakė kritiką. Legendinis lenktynininkas iš Austrijos Nikis Lauda taip pat nėra patenkintas artėjančia reforma.

FIA prezidentas Jeanas Todtas / „Scanpix“ nuotr.

Nikis Lauda: „Mane jaudina tai, kas bus su unikaliu „Formulės-1“ variklių garsu? Tikiuosi, jis netaps tylesnis...“

Su juo solidarus ir „Formulės-1“ komercinių teisių savininkas Bernie Ecclestonas: „Manęs nejaudina, ar tai bus 1,6, ar 1,8 varikliai. Mane jaudina jų garsas.“

Bet FIA prezidentas Jeanas Todtas mano, kad jaudintis nėra pagrindo.

Jeanas Todtas, FIA: „Galiu garantuoti, kad „Formulės-1“ bolidai, pradedant nuo 2013 metų, skambės puikiai. Paskutiniu metu į pirmą planą keliami saugumo ir ekologijos klausimai. Autokoncernai jau pasiekė progreso abiejomis kryptimis.

Priimdama naujas taisykles, FIA pateikė „Formulei-1“ akivaizdų signalą: ji lieka autosporto viršūne, bet perėjimas prie mažesnių variklių labai svarbus automobilių gamintojams.“