Lietuviai užėmė 3-ią vietą tarp FIA Europos bajų taurės dalyvių ir 13-ą vietą absoliučioje įskaitoje. Po Ispanijos etapo B. Vanagas išliko FIA Europos bajų taurės lyderiu.
Sekmadienį sportininkų laukė paskutiniai 151 km greičio ruožo. Jau nuo pirmųjų kilometrų buvo aišku, kad paskutinę varžybų dieną konkurentai pasiruošę maksimaliai atakai – kova vyko iki pat finišo, o lyderių tempas buvo itin aukštas.
Galutinis rezultatas nevisiškai atspindi „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažo šį savaitgalį demonstruotą greitį. Po penktadienio prologe užimtos 19-os vietos absoliučioje įskaitoje šeštadienį B. Vanagas ir A. Paliukėnas pakilo iki 8-os vietos absoliučiai ir pirmavo tarp FIA Europos bajų taurės dalyvių.
Kovą dėl pergalės stipriai komplikavo klaida vienoje greičio ribojimo zonų. Akimirkai viršijus leistiną greitį ekipažui buvo skirta penkių minučių bauda, kuri nubloškė lietuvius žemyn rezultatų lentelėje. Iki baudos demonstruotas tempas rodė, kad ekipažas turėjo greičio kovoti dėl pergalės FIA Europos taurės įskaitoje.
„Ar esu patenkintas rezultatu? Ne. Atvažiavome kovoti dėl pergalės Europos taurėje ir tikėjomės daugiau. Šį savaitgalį greičio turėjome – šeštadienį buvome pirmi Europos taurėje ir aštunti absoliučiai. Tačiau padarėme klaidą, kuri kainavo penkias minutes ir stipriai komplikavo mūsų rezultatą.
Šiandien buvo labai aišku, kad visi išvažiavo pasiimti visko, ką dar buvo galima pasiimti. Kova vyko iki paskutinio kilometro, o kolegų tempas buvo įspūdingai aukštas. Rezultatas yra toks, koks yra. Finišavome, pasiėmėme svarbių taškų ir išliekame čempionato lyderiais. Dabar reikia padaryti išvadas ir judėti toliau“, – po finišo sakė B. Vanagas.
Per tris varžybų dienas ekipažai įveikė beveik 500 km greičio ruožų techniškais ir akmenuotais Aragono keliais. Vien šeštadienį sportininkų laukė daugiau nei 330 sportinių kilometrų, tapusių rimtu išbandymu tiek technikai, tiek ekipažams.
Į Ispaniją B. Vanagas atvyko pirmaudamas FIA Europos bajų taurės bendroje įskaitoje. Trečioji vieta „Baja España Aragón“ leido papildyti čempionato taškų kraitį ir išsaugoti FIA Europos bajų taurės lyderio poziciją prieš likusius sezono etapus.
Galutinėje sezono įskaitoje bus skaičiuojami šeši geriausi rezultatai iš aštuonių etapų, todėl kova dėl čempionato titulo dar nesibaigė.


