Tuo pačiu prancūzas į savo sąskaitą įrašė pergalę paskutiniame klasikiniame WRC etape, kuriame dar nebuvo nugalėjęs. Maža to, sportininkas iš Prancūzijos pagerino eilinį rekordą – vieno sezono metu iškovojo pergales net 11-a pasaulio ralio čempionato etapuose. Kartu su ekipos draugu Danieliu Sordo gamyklai „Citroen“ užtikrino titulą gamintojų čempionate, rašo portalas Rallynews.lt.
– „Tai iš tikrųjų suteikė daugybę džiaugsmo. Buvo taip sunku, o dar tas ledas... Šiandien nugalėjau įspūdingoje kovoje prieš Jari-Matti Latvalą. Falstartas priešpaskutiniame greičio ruože, tačiau kovojau iki paskutinės akimirkos. Iškovojome titulą savo gamyklai. To siekėme visą sezoną“ – komentavo Sebastienas Loebas. Severine Loeb atvyko į paskutiniojo greičio ruožo finišą, kad savo vyrą apdovanoti saldžiu bučkiu.
Tai iš tikrųjų suteikė daugybę džiaugsmo. Buvo taip sunku, o dar tas ledas... Šiandien nugalėjau įspūdingoje kovoje prieš Jari-Matti Latvalą. Džiaugėsi S.Loebas.
– „Stengiausi, kaip tik galėjau. Jeigu pralaimėjau - vadinasi, nugalėjo geresnis. Važiavau taip greitai, kaip tik buvo įmanoma“ – sakė J.M.Latvala, kuris palaukė savo varžovo, kad vienas iš pirmųjų galėtų pasveikinti su tokia gražia pergale.
Danielis Sordo užtikrino keletą taškų „Citroen“ ekipai ir finišo liniją ramiai kirto trečioje pozicijoje. – „Džiaugiuosi, kad mano ekipa pasiekė tai, apie ką svajojo“, – sakė ispanas.
Po gana sėkmingo starto ralio pradžioje, Petteris Solbergas turėjo susitaikyti su ketvirtąja pozicija. – „Ralis buvo sudėtingas. Kiekvienam. Slidžiose atkarpose neturėjome jokių galimybių, tačiau ant normalaus žvyro buvome pakankamai greiti. Artimiausiu laiku daugiausia dėmesio skirsime automobilio tobulinimui. Tikiuosi, kad po metų jis veiks taip, kaip reikia“, – mąstė norvegas.
„Suzuki“ tęsia produktyvius pasirodymus – Anderssonas buvo penktas, o Gardemeisteris septintas. – „Pirmoji Velso ralio diena buvo vykusi, tačiau apie vakarykštę parą to pasakyti negaliu. Asmeniškai tai nebuvo ralis, kuriame jausčiausi puikiai, bet penktoji vieta - labai gerai. Tikėkimės, kad ir po metų mums seksis ne ką prasčiau“ – sakė Anderssonas. – „Toks rezultatas yra labai svarbus visai ekipai, abudu automobiliai finišavo taškų zonoje. Turėjome nedidelių problemų penktadienį, tačiau nepaisant to, automobilis susidorojo puikiai“, – pridėjo T.Gardemeisteris.
Du „Suzuki SX4 WRC“ automobilius išskyrė F.Duvalis, kuriam gana greitai pavyko reabilituotis po nelaimingo įvykio Japonijoje ir grįžti į greičio ruožus. – „Ralis buvo išties geras, po avarijos Japonijoje džiaugiuosi, kad man pavyko sugrįžti ir startuoti. Sąlygos buvo per daug sudėtingos, kad galėčiau kovoti. Tikiuosi, kad man dar pavyks Jus nustebinti“, – tarė F.Duvalis.
Greičiausiųjų aštuntuką uždarė Mikko Hirvonenas, kuris, patyręs avariją penktadienį, praktiškai palaidojo visas „Ford" galimybes iškovoti titulą. – „Nežinau, ar Malcolmas ramiai man atleis“ – juokėsi suomis, kuris šiame sezone ralius užbaigdavo beveik be klaidų. Mikko irgi galėjo pasigirti savo rekordu – iškovojo taškų kiekviename sezono ralyje, ko pasiekti iki šiol dar niekam nebuvo pavykę.
– „Sezonas buvo fantastiškas, dabar bent jau iškovojome vieną tašką. Tikimės, kad po metų mums pavyks pasiekti dar daugiau – nugalėti kiekviename ralyje ir iškovoti titulą“, – pridėjo suomis.
