Pastarasis šeštadienį dieną minėjo, kad jaudinasi dėl būsimos oro temperatūros nakties metu, kuriai esant neigiamai, jo sekmadienio tempas sulėtės. Šią naktį Velse buvus 4 laipsniais žemiau nulio, rytiniai J.Latvalos važiavimai, būnant pirmuoju WRC automobiliu, startuojančiu trasoje, buvo prastesni už S.Loebo, tačiau ne tiek, kokią persvarą susikrovęs turėjo suomis.
Po pirmojo šiandieninio (Rheola 1) greičio ruožo J.Latvala sakė: „Atvažiavome be rimtesnių klaidų, tačiau turėjome ir nuotykių. Mums labai pasisekė vienoje trasos vietoje, kada minkšto ir aukšto kelkraščio dėka išsilaikėme trasoje. Važiavimo sąlygos yra gero sukibimo ant žvyro ir blogo – ant ledo mišinys. Bandau važiuoti kaip galėdamas greičiau, tačiau jei Sebas greitesnis, negaliu nieko padaryti“.
Atvažiavome be rimtesnių klaidų, tačiau turėjome ir nuotykių. Mums labai pasisekė vienoje trasos vietoje, kada minkšto ir aukšto kelkraščio dėka išsilaikėme trasoje. Teigė J.Latvala.
Port Talbot 1 ruože J.Latvala jau jautėsi užtikrinčiau ir paskutiniuose kilometruose dėl vis mažiau ledo, esančio ant trasos paviršiaus, jau lenkė penkiskart Pasaulio čempioną.
„Tai išties puiki kova.“ – sakė S.Loebas – „Regis, už Jari startuoju greičiau, tačiau jo tempas padidėja trasos dalyje, kuri yra arčiau finišo. Pirmavau beveik trimis sekundėmis trasos viduryje, bet pabaigoje mano persvara ištirpo iki vienos sekundės. Čia negalėjau prilygti J.Latvalai, kuris važiuoja labai ritmingai. Žinoma, jis startuoja kaip pirmas WRC automobilis, tačiau man, sekančiam iš paskos, nėra geriau, nes seku jo trajektoriją. Kai pastebiu, kad kurioje nors vietoje jie važiavo griovio link, jau būna per vėlu ir pats lekiu į tą pusę“.
Trečioje vietoje S.Loebo komandos draugas Danielis Sordo su „Citroen C4 WRC“, tačiau, regis, jis stengiasi ne vytis lyderius, o išlaikyti persvarą prieš ketvirtoje vietoje važiuojantį Petterį Solbergą su „Subaru Impreza WRC“. Tokios pozicijos atneštų „Citroen“ 2008-ųjų metų gamintojų Pasaulio čempionės vardą. Ispanui tai daryti pavyksta, nes šiandien jis savo persvarą, lyginant su vakarykšte, padidino. Tiesa, reikia pastebėti, kad P.Solbergas taip pat aklai nesiveja ispano, o siekia pozicijos, už kurią „Subaru“ komandai atitektų 5 taškai.
Šiandien pagal „Superally“ taisyklę (kai ekipažas po nesėkmės, gavęs laiko baudos už kiekvieną vakar nedalyvautą greičio ruožą, turi galimybę važiuoti kitą dieną – aut.past.) vėl startavo ir lietuvių – Deivido Jociaus ir Mindaugo Varžos duetas su „Mitsubishi Lancer Evo IX“. Lietuviai, šiandien parodę 24 ir 30 rezultatą, pakilo iki 38 pozicijos bendroje įskaitoje.
Latvijos ralio etapuose dalyvaudavęs septyniolikmetis Tomas Cave'as, kuris yra jauniausias Velso ralio dalyvis per visą istoriją, su „Ford Fiesta“ pirmauja savo klasėje ir bendroje įskaitoje yra 31 vietoje.
P-WRC, kaip ir WRC, atkakli kova vyksta dėl pirmosios pozicijos, kur švedas Patrikas Flodinas prieš kitą švedą Patriką Sandellą turi lygiai vienos sekundės persvarą. Trečioje vietoje – tokią poziciją ir nusiteikęs išlaikyti austras Andreasas Aigneris. Jį trečia vieta tenkintų, nes tai jam užtikrintų P-WRC čempiono titulą. Iki šio ralio pirmavęs Juho Hanninenas kovos nebetęsia dėl techninių problemų.
