SS9 pradžia numatoma šeštadienį - 13:30 val. Lietuvos laiku.
SS8
Paskutinis dienos GR buvo rengiamas vietinėje autokroso trasoje, kur dėl jos vos 2,5 km ilgio išvengėme ryškesnių pasikeitimų bendroje įskaitoje. Lyderiu išliko K.Rovanpera, o SS8 laimėjo neturintis, ko prarasti S.Ogier.
SS7 pasikeitė ralio lyderis
Tai buvo pats ilgiausias (30 km) greičio ruožas ralyje. Ypatingai nepasisekė A.Fourmaux, didžiąją GR dalį jis važiavo panašiu tempu Rovanperai, tačiau visai netoli finišo prakirto padangą ir dėl to pralaimėjo K.Rovanperai apie 13 sek.
Po SS7 Kalle Rovanpera tapo naujuoju ralio lyderiu. A.Fourmaux po nesėkmės nukrito į P2 ir beveik susilygino su P2 šiame ruože finišavusiu Ottu Tanaku.
S.Ogier nors ir toliau spausdamas buvo greičiausias, jį nuo lyderio po šio GR vis tiek dar skyrė 19,1 sek.
Po SS7 bendra įskaita atrodė taip:
Kitiems „Toyota“ vairuotojams nesisekė. T.Katsuta dėl sudaužyto bolido pasitraukė, o S.Pajari turėjo keistis prakirstą padangą ir dėl to praradęs apie 2 minutes, atsisveikino su šansais pakovoti dėl vietos ant podiumo.
SS6
Šiame GR laimėjęs Ottas Tanakas palypėjo į P3 bendroje įskaitoje.
Lyderių akistatoje antrame GR iš eilės laimėjo A.Fourmaux ir pridėjo prie savo persvaros prieš Rovanperą dar sekundę.
SS5
Daugelis sportininkų po finišo skundėsi tramplinais ir jog keliai buvo per prastos būklės, kad galėtum rizikuoti.
P4 finišavęs K.Rovanpera net sakė, kad po kai kurių šuolių girdėjo kaip nusileidžiant traškėjo jo stuburas.
Vis dėl to mažiausiai ką prarasti turėjo nuo lyderių atsilikęs S.Ogier (P1 ruože) ir drąsiai važiuodamas laimėjo. Panašiai elgėsi ir T.Katsuta (P2 ruože), kuris pirmoje dienos pusėje dėl prakirstos padangos ir avarijų lyderiui jau buvo praradęs apie minutę laiko.
Trečioje vietoje finišavęs ir savo persvarą prieš Kalle iki 4,5 sek. padidinęs A.Fourmaux prisipažino, kad saugojo savo automobilį. Prancūzui neabejotinai padėjo ir palankesnė startinė pozicija – jei K.Rovanpera vis būdavo priverstas startuoti antras, tai septintas nuo starto pajudėdamas Adrienas visos dienos metu turėjo kiek geriau nuvalytą kelio dangą.
Negailestingi keliai visos dienos metu tiesiog laužė ralistų techniką. Vieną tokį epizodą ir pamatysite vaizdo įraše.
SS1-SS4
Ralis prasidėjo įtikinama Kalle Rovanperos pergale, nuo jo S.Ogier atsiliko dar SS2 metu, kai prakirto savo automobilio padangą. Dėl šio incidento prancūzas prarado virš 37 sek.
Netrukus sėkmingai atakavo Adrienas Fourmaux ir laimėjęs SS2 bei SS4 ruožuose perėmė ralio lyderio poziciją. Ralio pradžioje pakankamai greitai važiavęs Ottas Tanakas, dramatiškai sulėtėjo SS3 metu, kai pralaimėjo lyderiui apie 13 sek.
Nors ir SS3 greičiausias buvo S.Ogier, prieš tai ruože prarastas laikas prakirtus padangą, jį vis vien nubloškė į tik P7 vietą bendroje įskaitoje.
Po pirmos ralio dienos pusės dėl ralio lyderio pozicijos iš esmės konkuravo tik A.Fourmaux (P1) ir K.Rovanpera (atsilikęs nuo jo 4,1 sek. užėmė P2). Toliau stebint rikiuotę matėme didžiulį tarpą. 18 sek. nuo lyderių atsilikę keturi vairuotojai (S.Pajari, T.Neuville, E.Evansas ir O.Tanakas) konkuravo dėl trečios pozicijos.
