V.Rossi atstovavo „Stobart Ford“ komandai ir dalyvaudamas čia rėmė socialinę iniciatyvą „Children in need“ bei pagerbė 1995-ųjų metų Pasaulio čempiono škoto Colino McRae atminimą. V.Rossi ir C.McRae palaikė išties gerus santykius. Pastarasis buvo Valentino vaikystės laikų herojus, vėliau išmokęs jaunąjį italą ralio automobilio valdymo pagrindų. Jiedu 2005-aisiais netgi varžėsi tarpusavyje Italijoje (Monzoje) surengtoje ralio šventėje. Tąkart V.Rossi su „Subaru Impreza WRC“ pranoko Coliną, vairavusį „Škoda Fabia WRC“, praneša Rallynews.lt.
Po šio Velso ralio taip pat penkiskart, tik ne „Moto GP“, o WRC Pasaulio čempionas – Sebastienas Loebas minėjo, jog sulig kiekvienu ralio kilometru V.Rossio, užėmusio 12 vietą absoliučioje įskaitoje, tempas vis gerėjo.
„Šiuo metu Valentino yra Pasaulio čempionas motociklų sporte ir aš tikiu, kad atvažiuoti dalyvauti Pasaulio ralio čempionato etape jam buvo didelis iššūkis" – sakė S.Loebas. „Tai palyginčiau su savimi, nusprendusiu dalyvauti „Moto GP“ varžybose. Manau, kad gerokai atsilikčiau nuo visų ten važiuojančiųjų. Ralio pabaigoje jis (V.Rossi – aut.past.) vis greitėjo ir greitėjo – esu tikras, kad per savaitgalį jis tikrai patobulėjo“.
„Neabejoju, kad Valentino čia buvo smagu, nes manau, kad Velse jis dalyvavo būtent dėl to. Kiek teko su juo kalbėtis, pagrindinis sunkumas ralyje buvo stenograma, ir aš tai puikiai suprantu. Lenktynėms vykstant tokiais greičiais, tam reikia nemažai įgūdžių. Bet jam sekėsi vis geriau“, – pridėjo S.Loebas.
Antrosios vietos absoliučioje įskaitoje laimėtojas – „BP Ford Abu Dhabi“ komandai atstovaujantis suomis Jari-Matti Latvala, kuris kaip ir V.Rossi vairavo „Ford Focus WRC“, teigė, kad italo pasirodymas buvo išties geras.
„Prisimenu, kai jis čia buvo pirmąsyk 2002-iais (kai V.Rossi jau buvo tapęs „Moto GP“ čempionu – aut.past.)“, – kalbėjo J.Latvala. „Tie metai taip pat buvo ir mano debiutas Pasaulio ralio čempionate ir tada jaučiau, kad Valentino buvo per daug įsitempęs, kad iškart pasirodytų gerai“.
Suomis taip pat mano, kad jo paties karjeros istorija rodo, kad WRC nugalėtojais negimstama per vieną naktį, o tai pasiekia ilgu ir kryptingu darbu.
„Jis elgiasi teisingai, pradėdamas važiuoti lėtai, o vėliau žingsnis po žingsnio didindamas tempą, taip įgaudamas vis daugiau pasitikėjimo savo jėgomis. Tai ir yra būdas pradėti dalyvauti Pasaulio ralio čempionate“.
Pastarąją vieno jauniausiųjų ir greičiausiųjų WRC lenktynininkų – J.Latvalos mintį galima pritaikyti ir apibendrinant lietuvių ekipažo startą praėjusiame Pasaulio ralio čempionato etape.
Pats V.Rossi, dar nuo mažų dienų pradėjęs lenktyniauti kartingais ir ten dar 1990 metais sugebėjęs laimėti vietinės reikšmės čempionatą, o vėliau pradėjęs itin sėkmingą karjerą ant dviejų ratų, vis dažniau mini apie galimybės pradėti dalyvauti ralyje ne epizodiškai, o nuolatos.
Kadangi V.Rossi yra 29 metų amžiaus, galimybės tobulėti tapti konkurencingu pilotu dėl prizinių vietų WRC, yra labai realios, juolab, kad rezultatai kalba patys už save.
V.Rossi sakė: „Visada jaučiau potraukį automobiliams ir raliui. Čia dalyvavau tam, kad įgaučiau patirties ir dėl savo malonumo. Tai ir buvo pagrindiniai tikslai“.
„Moto GP“ čempionas paminėjo, kad Formulėje 1 pradėti karjerą jam jau būtų per vėlu tam, kad galėtų varžytis dėl nugalėtojų titulo. Jis taip pat pridėjo, kad nugalėti WRC ar net čia tapti čempionu, būtų sunku, tačiau įgavus patirties ir užsibrėžus konkrečius tikslus, būtų pasiekta neblogų rezultatų.
Tačiau anot paties Valentino, likti „Moto GP“ jis dar planuoja daugiau nei du metus.
