Nepaisant to, kad dalis potencialių dalyvių dėl geopolitinio neapibrėžtumo ir Baltijos jūroje Rusijos keliamų GPS signalų trikdžių atvykti nesiryžo, Lietuvos uoste švartuosis pasaulio ir Europos čempionų įgulos bei naujausio dizaino jūrinės lenktyninės jachtos.
Čempionai sieks apginti titulus
Pasak čempionato organizatorių, vienas didžiausių iššūkių kviečiant komandas buvo geopolitinė situacija regione. Dalis įgulų nerimavo dėl Rusijos Baltijos jūroje keliamų GPS signalų trikdžių, kurie jūriniame buriavime ir navigacijoje yra labai svarbūs.
Nepaisant to, į Klaipėdą atvyksta itin stiprus Europos laivynas – pasaulio ir Europos čempionai, moderniausios lenktyninės jachtos ir komandos, kurios kovos dėl aukščiausių vietų.
Praėjusiais metais Taline, Estijoje, pasaulio čempionų titulą, o 2024-aisiais Europos čempionate vice čempionų titulą mažesniųjų jachtų C grupėje iškovojusi „Garmin Team Pro4u“ komanda iš Švedijos jau nekantrauja išmėginti jėgas Lietuvos vandenyse.
„Europos čempionatas yra mūsų pagrindinis šio sezono tikslas – laukiame tikrai konkurencingos kovos tarp stipriausių Europos komandų. Mūsų komanda nuo praėjusių metų šiek tiek pakeitė sudėtį, tačiau jau nuo metų pradžios dėjome daug pastangų, kad tiek mes patys, tiek mūsų jachta būtų pasiruošę startams“, – teigia „Garmin Team Pro4u“.
Abi didesniųjų jachtų grupės – A ir B – kurios anksčiau varžydavosi atskirai, šiemet čempionato organizatorių sprendimu varžysis vienoje įskaitoje (A/B). Tai reiškia, kad B grupės jachtos turės papildomą iššūkį lenktyniaudamos su kiek didesnėmis A grupės jachtomis.
Vis dėlto, jau ne kartą savo konkurencingumą įrodžiusios komandos, nusiteikusios kovingai. Viena jų – Danijos „Dixi 5“ komanda. Tiek 2024 m. Europos čempionate, tiek 2025 m. pasaulio čempionate jie iškovojo sidabro medalius ir šįkart nekantrauja užlipti ant aukščiausio pakylos laiptelio.
„Mes turime tikrai stiprią ir patyrusią komandą, o taip pat – konkurencingą, XR-41 klasės laivą. Manau, mūsų startinės pozicijos geros. Tikimės rimtos kovos ir kad pavyks parodyti, ką sugebam. Tiesa, mums ši akvatorija bus nauja, tad prireiks greitai mokytis ir adaptuotis tiek prieš čempionatą, tiek jo metu“, – dalinasi „Dixi 5“ savininkas Erikas Stannow.
Jo teigimu, didžiajai komandos daliai tai bus pirmas kartas lankant Lietuvą, tad jie nekantrauja susipažinti su miestu ir šalimi bei pabendrauti su vietiniais gyventojais ir buriuotojais čempionato metu.
Lietuvoje – ir čempionų jachtos modelis
Jūriniame buriavime šiuo metu daug lemia ne tik pačios komandos sudėtis, tačiau ir laivo modelis, kuriuo pasirenkama lenktyniauti. Kone kasmet laivynas pasipildo naujo dizaino, vis greitesnėmis, konkurencingesnėmis jūrinėmis jachtomis. Šie metai – ne išimtis.
Klaipėda Europos ORC čempionate varžysis bent pora paties naujausio dizaino – M.A.T. 11 – klasės jachtų. Būtent šio dizaino jachta šiemet laimėjo Pasaulio ORC čempionatą, vykusį Italijoje, Sorento mieste.
Sportinės intrigos prideda ir tai, kad viena šio naujo dizaino jachtų priklauso ir Lietuvos – kapitono Raimondo Šiugždinio vadovaujamai „Arabela“ – komandai.
„Kol kas dar labai sunku pasakyti, kaip mums su šia jachta seksis ant vandens. Šiuo metu vyksta intensyvūs paruošimo darbai – nuo elektronikos instaliavimo, iki jachtos dugno paruošimo lenktynėms ir stiebo pastatymo. Dažniausiai prireikia laiko pažinti, kaip jachta „elgiasi“ ant vandens, kokie nustatymai ir techniniai sureguliavimai padeda išgauti didžiausią greitį. Tačiau mes laiko neturime, turėsime labai greitai mokytis ir adaptuotis“, – dalinasi R. Šiugždinis.
Komanda tikisi, kad jai pavyks jachtą paruošti iki liepos pabaigoje vyksiančios „Kuršių marių regatos“ bei ten ją išsibandyti ant vandens lenktyniniu režimu.
Kita šio dizaino jachta, startuosianti Klaipėda Europos ORC buriavimo čempionate priklauso danams – „Stony X“ (kpt. Steen Toftebjerg) komandai.
Sieks konkurencingos kovos
Atsinaujinę prie starto linijos stos ir dar viena Lietuvos komanda – Karolio Janulionio vadovaujami „Keturi vėjai“. Jie anksčiau turėtą J112 klasės jachtą šiemet iškeitė į kiek didesnę ir B grupėje konkurencingesnę X-41 klasės jachtą. Būtent šios klasės jachta laimėjo 2024 m. vykusį Europos čempionatą.
„Žiūrint į rezultatus, X-41 klasės laivai šioje grupėje visada buvo vieni stabiliausių. Dabar, atsirandant dar naujesnio modelio jachtoms, bus gerokai sunkiau, tačiau tikimės, kad esant tinkamoms sąlygoms galėsime šį bei tą parodyti. Tiesa, mums vienas didžiausių iššūkių bus pakankamia prisipratinti prie mums dar naujo laivo iki startų“, – teigia K. Janulionis.
Pasak jo, greta atsinaujinusios jachtos, jų komanda ypač džiaugiasi ir tuo, kad čempionatas šiemet vyksta būtent Lietuvoje.
„Tai labai geras ir labai laukiamas išbandymas – tiek buriuotojams, tiek organizatoriams. Tikimės puikaus renginio!“ – sako buriuotojas.
Klaipėda Europos ORC jūrinio buriavimo čempionatas vyks rugpjūčio 7-15 dienomis. Visą savaitę Kruizinių laivų terminale veiks Regatos miestelis, pakviesiantis lankytojus atverti vartus į jūros ir vėjo pasaulį per įvairiausias edukacines bei patyrimines veiklas ir pramogas.
Klaipėda Europos ORC buriavimo čempionatas finansuojamas Klaipėdos miesto savivaldybės. Renginys iš dalies finansuojamas valstybės biudžeto lėšomis, kurias administruoja Nacionalinė sporto agentūra.
