2019-03-21 19:34

2 km geriau negu nieko: remontui uždarytas Utenos plentas, formuojasi spūstys

Kelio Vilnius-Utena A14, kurio danga suformuota iš betono blokų, būklė susirūpinimą kelia jau daugelį metų. Per vasaros karščius ir per žiemos šalčius blokai net piestu stojasi. Tačiau planuota plento rekonstrukcija įstrigusi.
Kelias Utena-Vilnius: lūžo betono plokštės
Kelias Utena-Vilnius: lūžo betono plokštės / Skaitytojo Tomo stopkadras

Primename, kad per parą šiuo keliu pravažiuoja apie 7 tūkst. automobilių. Vasarą, kai orai atšyla, kelio plokštės kartais pakyla dėl didelių temperatūros svyravimų. Kelio danga nelygi, natūraliai atsiranda išilginiai plyšiai tarp plokščių.

2018 m. liepą Lietuvos automobilių kelių direkcija dėl per didelių kainų nutraukė pirmojo prieš kelis dešimtmečius nutiesto betoninio kelio Vilnius–Utena ruožo rekonstrukcijos konkursą, todėl pažadai čia nutiesti modernų trijų juostų kelią liko neįgyvendinti.

Visą 70 km kelią buvo planuota keliais etapais rekonstruoti iki 2022 metų.

PAŽADAI: Kelias Vilnius–Utena po rekonstrukcijos virs trijų juostų saugia magistrale

Remontuoja 2 kilometrus

Kaip praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija, šiuo metu dėl vykstančių kelio rekonstravimo darbų draudžiamas eismas kelio A14 Vilnius–Utena ruože nuo 17,6 iki 20,8 km.

Eismas kreipiamas apylanka krašto keliais Nr. 172 Raudondvaris–Giedraičiai–Molėtai ir Nr. 108 Vievis–Maišiagala–Nemenčinė. Apylankos ilgis 7,73 km.

Darbų vietoje formuojasi transporto priemonių spūstys. Todėl kelionės laiką iš Vilniaus į Uteną ir atvirkščiai reikia planuoti su atsarga.

Skaitytojo Tomo stopkadras/Kelias Utena-Vilnius: lūžo betono plokštės
Skaitytojo Tomo stopkadras/Kelias Utena-Vilnius: lūžo betono plokštės

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą