Lietuvos automobilių rinka šiemet jungia aukštesnę pavarą. Ekonomistai ir finansavimo paslaugų bendrovės prognozuoja, kad iš II pensijų pakopos pasitraukusių gyventojų lėšos taps vienu pagrindinių vidaus vartojimą skatinančių veiksnių, o dalis šių pinigų keliauja būtent į automobilių rinką. Tai jau atsispindi ir pirmuosiuose rodikliuose – nors 2026 m. I ketvirtį augimas buvo nuosaikus, realu, kad didžiausias aktyvumas pasimatys būtent pavasarį ir antrąjį metų ketvirtį.
Tradiciškai pavasaris automobilių rinkoje būna aktyviausias laikotarpis – registracijų skaičius išauga apie 25 proc., tačiau šiemet prognozuojamas dar didesnis šuolis. Ekspertai pastebi, kad dalis gyventojų II pakopos lėšas planuoja skirti vartojimui, tarp jų – ir automobilių įsigijimui.
„Inbank“ automobilių finansavimo vadovas Artiom Prilepskij pastebi, kad pastaruoju metu padaugėjo norinčiųjų pasikonsultuoti dėl finansavimo įsigyjant naują automobilį.
„Pavasaris visuomet pasižymi aktyvumu. Šiuo metų laiku būna metinės pajamų deklaracijos grąžinimai, premijų išmokėjimai darbovietėse. Šiemet dar ir II-osios pakopos pinigų susigrąžinimas. Tokia finansinė situacija lemia, kad ir pirkėjai pradeda realiau svarstyti apie didesnės vertės pirkinius“, – sako A. Prilepskij.
2026 m. I ketvirtį Lietuvoje jau įsigyta apie 10,5 tūkst. naujų automobilių – apie 7 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai, rodo „Regitra“ duomenys. Rinka išlieka aktyvi, tačiau struktūriškai keičiasi pirkėjų pasirinkimai. Didžiausią dalį sudaro hibridiniai automobiliai – net apie 59,5 proc. visų naujų pardavimų. Dyzelinių automobilių dalis sumažėjo iki 16,7 proc., benzininiai sudaro apie 16 proc., o elektromobilių ir plug-in hibridų segmentas toliau nuosekliai auga.
Kintantys poreikiai ir lūkesčiai automobiliui
Keičiasi ne tik automobilių asortimentas, bet ir patys pirkėjai. Kaip pastebi A. Prilepskij, pirkėjų sprendimai tampa vis labiau apgalvoti, o prioritetas teikiamas ne mažiausiai kainai, o geriausiam kainos ir kokybės santykiui.
„Per pastaruosius metus tikrai matome, kad žmonių lūkesčiai automobiliui yra išaugę. Jie nori naujesnio automobilio, nori daugiau komforto, daugiau įrangos. Vis dažniau pirkėjų akys krypsta į miesto visureigius, vadinamuosius SUV. Visgi dažnai tas pasirinkimas nebūtinai sutampa su tuo biudžetu, kurį žmogus iš pradžių yra nusimatęs.
Tada atsiranda poreikis ieškoti sprendimų, kaip tą skirtumą padengti ir vis tiek įsigyti norimą automobilį. Finansavimo sprendimai šitoje vietoje leidžia žmogui pasirinkti šiek tiek geresnį variantą, nei jis galėtų sau leisti mokėdamas visą sumą iš karto“, – sako automobilių finansavimo ekspertas.
Pasak jo, kartu su augančiu susidomėjimu didėja ir finansinis sąmoningumas – žmonės vis dažniau vertina ne tik automobilio kainą, bet ir ilgalaikius jo išlaikymo kaštus.
„Pradedama vertinti ne tik pati automobilio kaina, bet ir jo išlaikymo kaštai. Tai yra kuro sąnaudos, draudimas, techninė priežiūra – visi šitie dalykai tampa svarbūs priimant sprendimą. Dėl to pats pasirinkimo procesas tampa labiau apgalvotas ir kompleksinis“, – priduria A. Prilepskij.
Vienas didžiausių finansinių sprendimų
Vis dėlto, nors susidomėjimas auga, ekspertai ragina nepamiršti atsargumo. Automobilio įsigijimas išlieka vienu didesnių finansinių sprendimų, todėl svarbu ne tik pasirinkti tinkamą modelį, bet ir realistiškai įvertinti savo galimybes.
„Dažniausiai rekomenduojama, kad finansiniai įsipareigojimai sudarytų tik tam tikrą dalį žmogaus pajamų. Tai leidžia išlaikyti finansinį stabilumą ir išvengti situacijų, kai įmokos tampa per didele našta“, – sako banko atstovas.
Augantis aktyvumas rinkoje taip pat gali turėti įtakos kainoms – prognozuojama, kad jos gali didėti iki 10 proc., priklausomai nuo segmentų ir paklausos tempo. Todėl dar svarbiau sprendimus priimti ne impulsyviai, o įvertinus visas aplinkybes.
Ekspertai taip pat primena nepamiršti ir saugumo aspektų. Perkant naudotą automobilį Lietuvoje, būtina patikrinti jo teisinę būklę – ar nėra areštų, įkeitimų, ar suteiktas SDK kodas.
