Daugiau naujienų apie automobilius ir eismą – rubrikoje Gazas.lt.
BMWblog autorių teigimu, dėl to „kaltas“ pagrindinis „Audi“ konkurentas šiame segmente – BMW 7 serijos dienos taip pat suskaičiuotos, tačiau jis dar gaminamas. Priežastis paprasta – sedanus jau seniai nukonkuravo SUV.
„Audi“ atstovas leidiniui „The Drive“ patvirtino, kad automobilių gamintojas vasario viduryje nutraukė didžiausio sedano užsakymų priėmimą Vokietijos rinkoje. Šiuo metu modelis vis dar įtrauktas į „Audi“ užsakymų sąrašą JAV. Ten 2026 m. „Audi A8“ kaina prasideda nuo kiek daugiau nei 96 000 dolerių, o galingesnės „Audi S8“ – daugiau nei nuo 131 000 dolerių.
Prabangus sedanas „A8“ skaičiuoja trijų dešimtmečių istoriją. Tai – „Audi“ atsakas į prabangius konkurentų modelius: BMW 7 seriją, „Mercedes S“ klasę ir „Lexus LS“.
Dabartinės kartos „A8“ buvo pristatytas 2019 m., ir vienu metu buvo tikimasi, kad naujos kartos modelis bus didelis elektrinis sedanas. Planai buvo atšaukti po to, kai „Porsche“ atidėjo elektromobilio, kuris galėjo būti surenkamas ant tos pačios platformos, pristatymą.
Kol kas „Audi“ neskelbia, kad planuotų kurti naujos kartos didelio sedano modelį.
„Audi A8“ istorijos pabaigą galimai paankstino ir faktas, kad buvo atšauktas dar vienas prabangus sedanas – „Lexus LS“.
Konkurentai nesnaudžia
„Mercedes-Benz S“ klasė neseniai buvo atnaujinta, o netrukus pasirodys didesnis ir prabangesnis „Maybach“ variantas. BMW 7 taip pat kol kas dar tebėra pasirinkimų sąrašuose.
BMW ir „Mercedes“ gali būti tikri, kad „Audi“ artimiausiu metu negrąžins A8 į konkurencinę kovą. Pareiškime portalui „Motor1“ produktų atstovas Marcelis Bestle teigė, kad gal kada nors galės pasidalyti informacija apie „galimą įpėdinį“. Labai mažai tikėtina, kad šį dešimtmetį pasirodys penktoji A8 karta, o tai reiškia, kad BMW 7 serija ir „Mercedes“ S klasė turi vienu konkurentu mažiau.
