Tokia logika leidžia išvengti rizikos netikėtai sustoti kelyje. Britų automobilių asociacija (AA) pažymi, kad kasmet tenka vykti į daugiau nei 10 500 avarijų, kurias sukelia būtent degalų trūkumas arba išsikrovęs akumuliatorius.
Kodėl būtent 80 km?
Gordonas Wallisas paaiškina, kad tokia laiko atsarga leidžia rasti palankiausias degalų kainas, o ne skubotai rinktis degalinę, kai degalų beveik nebeliko.
Be to, ekspertas atkreipia dėmesį į automobilio sugadinimo riziką važiuojant su mažu degalų lygiu. Bako dugne gali kauptis šiukšlės, kurios, esant mažam degalų kiekiui, gali patekti į degalų filtrą bei siurblį ir juos užkimšti. Tai gali sukelti variklio našumo problemų, o remontas kainuos brangiai.
Daugiau apie automobilius – rubrikoje Gazas.lt
Kada papildyti automobilio baką: ekspertai atskleidžia „auksinę taisyklę“ vairuotojams
„Visiškai išeikvojus degalus, gali būti sugadintas degalų siurblys, ypač jei jis dirba sausas, – priduria Wallis. – Paprastai geriau degalų atsargą išlaikyti bent ketvirtadalyje bako, kad išvengtumėte šių pavojų.“
Kelių eismo taisyklės aiškiai nurodo, kad vairuotojai turi turėti pakankamai degalų kelionei. Jei automobilis trukdo eismui dėl gedimo, kurio buvo galima išvengti (pavyzdžiui, baigėsi degalai), Jungtinėje Karalystėje vairuotojams gali būti skirta 100 svarų sterlingų bauda ir trys baudos balai.
Britų automobilių asociacija taip pat ragina vairuotojus visada turėti bent ketvirtadalį degalų bako, kad būtų pasirengę nenumatytoms aplinkybėms, pavyzdžiui, gedimui ar ilgoms spūstims.
