Pristatome 7 automobilius, kurie į istoriją įrašyti dėl savo blogųjų savybių.
1. „LuAZ-969“: bekelės žvėris, pavojingas gyvybei
Nors šis ukrainietiškas visureigis buvo neįtikėtinai pravažus, jis laikomas vienu pavojingiausių automobilių vairuoti.
Jo proporcijos primena „nupjautą džipą“, sumontuotą ant mažo automobilio rėmo, o milžiniška priekinė dalis atrodo visiškai neproporcingai likusiam kėbului.
2. „Wartburg 353“: vienas tingiausių dizainų
Rytų Vokietijoje gamintas automobilis pakeitė elegantiškąjį 311 modelį, tačiau nuvylė savo „dėžutės“ formos dizainu.
Nors techniškai tai buvo vienas geresnių SSRS blokui priklausiusių automobilių, jo estetinis vaizdas buvo itin skurdus.
3. UAZ-452 (vadinamas „Batonas“): rusiška „VW Bus“ kopija
Garsioji „tabletė“ arba „buožgalvis“ buvo sukurta kaip tvirtas visureigis-mikroautobusas kariuomenei ir civiliams.
Tačiau išvaizda buvo akivaizdi ir nelabai pavykusi „VW Type 2“ kopija su išsipūtusiu kėbulu ir gana baisiu priekiniu galu.
4. „ZAZ Tauria“: nesėkmingas bandymas kopijuoti „Citroen“
Pakeitęs legendinį „Zaporožietį“, „Tauria“ (rus. Tavria) prarado visą savo pirmtako žavesį. Gamintojai bandė kopijuoti „Citroen BX“ stilių, tačiau galutinis rezultatas buvo bespalvis hečbekas be jokių išskirtinių bruožų ar linijų .
5. „SMZ S3D“: automobilis-šiukšlių dėžė
Šis mikroautomobilis buvo skirtas neįgaliesiems ir dalinamas per socialinės rūpybos programas. Tai buvo vienas baisiausių kūrinių: aerodinamika kaip plytos, o išvaizda priminė metalinę šiukšlių dėžę su vos 18 arklio galių varikliu.
6. „Dacia 1300“: prasta prancūziško originalo kopija
Rumunijoje gaminta „Renault 12“ kopija buvo skirta nepasiturintiems piliečiams.
Nors platforma buvo prancūziška, plastikinė priekinė dalis ir keistai nusklembtas stogas padarė šį automobilį dar negražesnį už originalą.
7. „Tatra T603“: aerodinamiškas keistuolis
Nors Čekoslovakijos „Tatra“ gamino vienus kokybiškiausių automobilių bloke, modelis 603 pasižymėjo labai keistomis proporcijomis.
Galinis variklio išdėstymas (V8 variklis) suteikė jam aerodinamiškumo, tačiau trys žibintai priekyje ir keista kėbulo forma pavertė jį tikru „keistuoliu“ keliuose.
