Todėl degalinių tinklai kaltinami, kad „lupikauja ir pelnosi“ avansu. Dažniausiai pateikiami kainų pokyčiai – iki 10 centų už litrą. O gal daugiau? Kaip yra iš tikrųjų?
Norint pateikti teisingą atsakymą, derėtų lyginti to paties tinklo tos pačios rūšies ir markės degalų kainą. Nes, tarkime, dažnai socialiniuose tinkluose pateikiamos automatinių (pvz. „Neste“) degalinių kainos ir lyginamos su degalinėmis, kuriose dirba aptarnaujantis personalas – tarkime „Circle K“.
Kita vertus, visais laikais kainos bent 3-5 centais skirdavosi skirtinguose miestuose ar net tų pačių miestų skirtingose gatvėse. Nes kainodarą dažnai lemia ir tai, kokiu atstumu yra konkurentų degalinė.
Kainų pokyčius atskleisti sutiko ne visi
Lietuviškų degalinių sąjungos tarybos pirmininkas Karolis Stasiukynas BNS teigė, kad didžiąją dalį degalų kainos sudaro mokesčiai.
„Normaliai būna dvi, trys savaitės uždelsimo, kada pasimato (degalų – BNS) kainos kilimas. Jeigu žiūrėtume istoriškai, kai buvo birželio mėnesį pirmas karas su Iranu, tada barelio kaina pašoko dvigubai. Kas bus dabar, negalime prognozuoti. Jeigu paimsime tą patį scenarijų, kad irgi dvigubai pabrangs, tada kaina kiltų apie 20 centų, gali netgi kilti ir daugiau“, – kalbėjo K.Stasiukynas.
„Kas pas mus yra blogai, kad žaliavinė (naftos – BNS) kaina (degalų – BNS) kainoje sudaro apie 35 proc. Didžiausia dalis – 60 proc. yra mokesčiai. Tai įsivaizduokim, jeigu (degalų kaina – BNS) pakils 20 centų, dar ant viršaus užsidės mokesčiai“, – sakė K.Stasiukynas.
Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos vadovas Emilis Cicėnas mano, kad naftos kainos augimas turėtų padidinti degalų kainas per savaitę. E.Cicėnas akcentavo, kad degalų savikainoje žaliavinė nafta sudaro apie trečdalį kainos, todėl kainų augimas neturėtų būti drastiškas.
Deja, bet ne visi degalinių tinklai sutiko gera valia pateikti statistiką, kiek pas juos pabrango degalai Užklausas siuntėme „Viadai“, „Circle K“ ir „Neste“.
Tačiau „Circle K“ atstovaujanti viešųjų ryšių agentūra komentuoti negalėjo ir pasiūlė komentaro kreiptis į Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociaciją. Iš jos atsakymo dar negavome.
Savo komentaru pasidalijo tik „Viada“.
„Viada“: kiek pabrango degalai
„Viada“ Mažmeninės prekybos direktorius Vytautas Bacevičius sako, kad geopolitinių konfliktų ir kitų neapibrėžtumų laikotarpiais degalų rinkoje visada vyrauja padidėjusi rizika. Tokiose situacijose įmonės paprastai laikosi atsargios pozicijos ir palaiko minimalias atsargas, nes kainų svyravimai gali būti staigūs ir sunkiai prognozuojami.
Degalų kainos Lietuvoje tiesiogiai priklauso nuo pasaulinės žaliavinės naftos kainos, todėl bet kokie pokyčiai tarptautinėse rinkose neišvengiamai atsispindi ir mūsų šalies didmeninėje prekyboje. Po naujo konflikto pradžios didmeninėje rinkoje kainos koregavosi – „Orlen Lietuva“ parduodamo dyzelino kaina padidėjo 11 ct/l, o benzino 3 ct/l.
„Vis dėlto mažmeninėje prekyboje kainų pokytis buvo nuosaikesnis nei didmenoje. Benzino litro kaina kilo 3 ct/l, o dyzelino 5–7 ct/l“, – teigia „Viada“ atstovas.
Patikrinome faktus: kiek pabrango iš tikrųjų
Internete galima rasti ne vieną svetainę, kuri pateikia degalų kainų apžvalgą. Žemiau pateiksime ir jų skaičiavimus. Tačiau pirmiausia – ką nustatėme patys.
