2026-09-09 17:35

DAEI atvėrė naują galimybę elektromobilių vairuotojams: ką lemia keli centai?

DAEI telkėjų pasiūlymus besirenkantiems elektromobilių vairuotojams – įspėjimas: keli centai gali kainuoti įkrovimo stotelės funkcijas.
Paulius Gūžys, įmonės ĮKRAUTAS vadovas
Paulius Gūžys, įmonės ĮKRAUTAS vadovas / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.

Galimybė gauti papildomos finansinės naudos už elektromobilio įkrovimą namuose šiemet paskatino gyventojų susidomėjimą DAEI sistema. Tačiau kartu ryškėja problema, apie kurią dalis vairuotojų sužino tik jau pasirinkę telkėją – prisijungus prie jo sistemos gali pasikeisti įkrovimo stotelės veikimas ir tapti neprieinamos iki tol kasdien naudotos funkcijos.

„Pastaruoju metu DAEI rinkoje daug diskutuojama apie tai, kuris telkėjas už kilovatvalandę pasiūlys keliais centais daugiau. Iš mūsų praktikos matau, kad žmogui ne mažiau svarbus turėtų būti kitas klausimas – kas nutiks mano įkrovimo stotelei, kai ją prijungsiu prie telkėjo sistemos? Sulaukiame vis daugiau žmonių, kurie tuo pasidomi jau po fakto, kai pastebi, kad dalis anksčiau naudotų funkcijų nebeveikia“, – sako energetikos sprendimų bendrovės „Įkrautas“ bendraįkūrėjas Paulius Gūžys.

DAEI atvėrė naują galimybę elektromobilių vairuotojams

DAEI – degalų iš atsinaujinančių energijos išteklių apskaitos vienetų – sistema Lietuvoje veikia jau ne pirmus metus, tačiau šiemet ji tapo aktuali gerokai didesnei daliai privačių elektromobilių vairuotojų.

2026 m. vasario 14 d. įsigaliojus atnaujintai DAEI sistemos administravimo tvarkai, telkėjams atsirado galimybė atstovauti privačių elektromobilių įkrovimo prieigų savininkams ir sistemoje deklaruoti per jas elektromobiliams patiektą elektros energiją. Lietuvos teisės aktai numato galimybę DAEI apskaitos vienetus suteikti ir už elektros energiją iš atsinaujinančių išteklių, patiektą elektromobiliams per privačias, įskaitant namų ūkiuose naudojamas, įkrovimo prieigas.

Praktiškai gyventojui tai reiškia, kad jis elektromobilį namuose krauna kaip įprastai, o telkėjas pagal sutartas sąlygas apskaito tinkamus įkrovimo duomenis, deklaruoja energijos kiekį ir administruoja DAEI vienetų generavimą. Taip įprastas elektromobilio įkrovimas gali sukurti papildomą finansinę vertę.

„Pati DAEI idėja gyventojui ar verslui yra neabejotinai naudinga. Elektromobilį jis ir taip krauna namuose ar versle, o dabar tas pats įkrovimas gali generuoti papildomą naudą. Svarbu, kad rinkdamasis telkėją asmuo vertintų visą pasiūlymą, o ne tik atlygį už sukauptą energiją“, – sako P. Gūžys.

Kas gali pasikeisti pasirinkus DAEI telkėją?

Pasak P. Gūžio, didžiausia praktinė problema kyla dėl to, kad skirtingi telkėjai ir skirtingų gamintojų stotelės techniškai integruojami nevienodai. Todėl prieš pasirašant sutartį svarbu išsiaiškinti, kokiu būdu bus gaunami DAEI apskaitai reikalingi duomenys ir ar dėl pasirinkto techninio sprendimo nepasikeis įprastas stotelės veikimas.

Priklausomai nuo konkrečios įrangos ir integracijos būdo, gali būti paveikta gamintojo programėlė, nuotolinis stotelės valdymas, įkrovimo istorija, suplanuoto įkrovimo (angl. „Schedule Charging“) nustatymai, išmaniojo įkrovimo funkcijos ar dinaminis galios valdymas.

„Žmogus elektromobilio įkrovimo stotelę dažnai renkasi būtent dėl šių funkcijų. Pavyzdžiui, nori nustatyti, kad automobilis krautųsi tam tikromis valandomis, matyti istoriją telefone arba automatiškai valdyti galią pagal namo elektros suvartojimą. Todėl būtų apmaudu dėl kelių centų skirtumo DAEI pasiūlyme prarasti funkcionalumus, už kuriuos jau sumokėjai pirkdamas stotelę“, – aiškina P. Gūžys.

Penki klausimai, kuriuos verta užduoti prieš pasirašant sutartį

P. Gūžio teigimu, vartotojui nereikia išmanyti techninių integracijų. Pakanka prieš pasirenkant telkėją paprašyti aiškių atsakymų į kelis klausimus: ar toliau veiks gamintojo programėlė, ar liks įkrovimo planavimo ir nuotolinio valdymo funkcijos, ar bus išsaugota įkrovimų istorija, ar toliau veiks dinaminis galios valdymas ir išmanusis įkrovimas bei kokiu būdu telkėjas gaus DAEI apskaitai reikalingus duomenis.

Ypač svarbu telkėjui iš karto nurodyti tikslų turimos stotelės gamintoją ir modelį. Tai, kad viena integracija sklandžiai veikia su vieno gamintojo įranga, savaime nereiškia, kad identiškai veiks ir su kita.

Todėl paprasčiausias patarimas norintiems prisijungti prie konkretaus DAEI telkėjo – prieš pasirašydami sutartį paklauskite telkėjo tiesiai: ar prisijungęs prie jūsų galėsiu savo stotele naudotis lygiai taip pat, kaip naudojuosi šiandien? Jei atsakymas priklauso nuo stotelės modelio, paprašykite patikrinti būtent jūsų įrangą. Penkios minutės prieš sudarant sutartį vėliau gali sutaupyti nemažai laiko.

Ar telkėjas matys, kur važiuojate?

Kartu su DAEI populiarėjimu kyla ir klausimų dėl duomenų. Pasak „Įkrautas“ bendraįkūrėjo, čia svarbu atskirti elektromobilio naudojimą nuo energijos apskaitos – DAEI sistemos tikslas yra apskaityti reikalavimus atitinkantį į elektromobilį patiektos elektros energijos kiekį. Teisės aktuose numatyta, kad DAEI sistemoje esanti informacija nėra vieša, o sistemos valdytojas turi užtikrinti joje esančių duomenų saugą ir konfidencialumą.

„Žmonės kartais įsivaizduoja, kad prisijungę prie DAEI suteikia prieigą prie informacijos apie tai, kur važiuoja ar kur yra jų automobilis. Mūsų atveju to nereikia. DAEI apskaitai naudojame tik tuos įkrovimo duomenis, kurie būtini apskaičiuoti per įkrovimo stotelę elektromobiliui patiektas kilovatvalandes ir administruoti sistemą. Žmogaus kelionių maršrutai ar buvimo vieta tam nėra reikalingi. Be to, privačių duomenų rinkimas griežtai reguliuojamas Lietuvos įstatymų, kuriuos pažeidus gresia rimtos teisinės sankcijos“, – pabrėžia P. Gūžys.

DAEI aktuali ir gyventojams, ir verslui

„Įkrautas“ taip pat yra DAEI telkėjas ir paslaugą teikia tiek gyventojams, tiek juridiniams asmenims. Bendrovė apskaito reikalavimus atitinkantį elektromobilių įkrovimą, administruoja DAEI procesą ir pagal pasirinkto pasiūlymo sąlygas sukauptą vertę perduoda klientui.

Pasak P. Gūžio, auganti DAEI rinka yra teigiamas pokytis visam elektromobilumo sektoriui, nes vairuotojams atsiranda dar viena ekonominė paskata elektromobilį krauti naudojant elektros energiją, įtraukiamą į atsinaujinančių išteklių apskaitą. Kartu auganti konkurencija reiškia, kad vartotojams verta lyginti ne vien tarifus. Konkurencija tarp telkėjų yra sveika ir klientui naudinga. Svarbiausia, kad lenktynėse dėl kelių centų nepamestume svarbiausio žmogaus klausimo – kaip visa tai veiks mano kasdienybėje? Todėl geras DAEI pasiūlymas yra tas, kuris sukuria papildomą vertę ir kartu leidžia žmogui toliau patogiai naudotis savo įranga.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą

15min prenumerata sėkmingai aktyvuota!

Mėgaukitės visu 15min turiniu 15 dienų NEMOKAMAI.