Būtent taip atsitiko su kompanija „Davis Motorcar“. Kompanijos darbuotojai sukūrė apie 15-17 automobilių iš kurių daugiausiai išliko trijų ratų automobilis „Divan“.
Kompanijos vadovas Glenas Gordonas Davisas iškėlė aukštus tiklus savo gamyklai. Nusipirkęs apleistą oro uostą Kalifornijoje vadovas pareiškė, kad gamins po 50 automobilių per dieną, o vėliau šis skaičius sieks net 1000 vienetų.
Dėja, šios svajonės taip ir liko svajonėmis. Gamykloje buvo sukurtas protipas „Davis 494“, kuris praktiškai buvo senas karo laikų „Jeep Wrangler“ tik su trimis ratais, vietoje įprastų keturių.
Kompanija užsidarė vos po kelerių metų veiklos, per kurią buvo pagaminti apie 16-18 „Davis Divans“ automobilių. Pats G.G. Davisas sėdo į kalėjimą už kaltinimus dėl mokesčių slėpimo ir vagysčių. Dar prieš sėdant į kalėjimą, visi gamyklos darbininkai išėjo iš darbo, taip ir nesulaukę atlyginimų.
Šiandien išliko 12 „Divans“ automobilių. Automobilis buvo ypatingas savo kėbulo sandara, kuri atrodo panaši į lėktuvo, taip pat jis turėjo diskinius stabdžius, žibintai buvo paslėpti po atsidarančiomis angomis – viskas buvo kuriama siekiant geresnės aerodinamikos.
„Divans“ iš galo atrodo kaip vidutinio dydžio sedanas, tačiau automobilis turi tik dvejas duris, pro kurias įsėdę, kaip teigė gamintojas, gali tilpti keturi asmenys.
Pačiame pirmame „Divans“ automobilyje sumontuotas 35 kW variklis, suporuotas su trijų bėgių pavarų dėže, vėlesni modeliai jau gaminti su 47 kW varikliais ir ta pačia pavarų dėže. Nors automobilis, tuo metu, atrodė patrauklus, o dabar egzotiškas, jis buvo labai nepraktiškas.
„Divans“ iš galo atrodo kaip vidutinio dydžio sedanas, tačiau automobilis turi tik dvi duris, pro kurias įsėdę, kaip teigė gamintojas, gali tilpti keturi asmenys.
Pats svarbiausiais dalykas – automobilio aušinimas. Jame jo praktiškai nėra, nes visą, didelį variklio skyrių, aušina vos viena, išilgai, palei automobilio priekinį buferį, einanti anga. To akivaizdžiai neužtenka, todėl automobilis buvo netinkamas nors kiek ilgesniam keliui, tuo labiau, kad gaminamas jis buvo Kalifornijoje, JAV, ten, kur yra labai šilta.
Teigiama, kad automobilis gali įsibėgėti iki 160-187 km/val. Tai yra milžiniškas greitis, palyginus automobilio pagaminimo metus (1947-1948 m.) ir tai, jog jis turi tik tris ratus, todėl retas kuris norėtų pasivažinėti su tokiu nestabiliu automobiliu 160 km/val greičiu.
