Nors ir bendras šios kompanijos pelnas per tą patį laikotarpį padidėjo net 1,6 mlrd. JAV dolerių (4,1 mlrd. Lt), didžiąją pelno dalį atnešė geri pardavimai Šiaurės Amerikos rinkoje.
Gamintojo teigimu, dėl rekonstrukcijos bei investicijų į naujus automobilius 2013-aisiais jie gali patirti net 2 mlrd. JAV dolerių (apie 5,13 mlrd. Lt) nuostolių.
„Situacija Europoje gali būti ir sunkesnė nei mes įsivaizduojame“, – teigia „Ford“ finansų vadovas Bobas Shanksas. „Pirmojoje 2013-ųjų pusėje galime susidurti su recesija, o antrojoje – galbūt atsigausime“, – pridūrė jis.
Dėl prastų rezultatų Europoje „Ford“ sumažino savo tikslus – jie per šiuos metus tikisi parduoti nebe 14, o 13 mln. automobilių.
Šis koncernas Europoje ketina panaudoti tą pačią taktiką, su kuria sėkmingai išsikapstė Šiaurės Amerikoje. Kompanijos planuose – tam tikrų gamyklų uždarymas bei didesnės investicijos į naujos kartos automobilius.
Gamintojas ketina iš viso uždaryti 3 surinkimo fabrikus: du – Didžiojoje Britanijoje, ir vieną Genko mieste, Belgijoje.
„Ford“ Šiaurės Amerikoje su finansiniais sunkumais susitvarkė ne per pusmetį – tam prireikė eilės metų“, – tvirtino SHanksas. „Tikime, kad problemas Europoje išspręsime naudodami panašią taktiką.“
