„Ford“ automobilių gamyklas Rusijoje valdanti „Ford Motor Company“ ir Rusijos bendrovės „Sollers“ bendra įmonė pranešė, jog nuo 2019 metų liepos 1 dienos Jelabugos laisvojoje ekonominėje zonoje gamins tik komercinės paskirties lengviesiems priskiriamus automobilius „Ford Transit“, o „Ford Focus“ ir „Ford Mondeo“ gamykla netoli Sankt Peterburgo, taip pat „Ford EcoSport“ ir „Ford Fiesta“ surinkimo įmonė Tororijos Naberežnyje Čelnuose bus uždarytos birželį. Gamybą taip pat nutrauks variklių gamykla Jelabugoje.
Pranešime cituojamas „Ford Motor Company“ veiklai Europoje vadovaujantis Stevenas Armstrongas, kurio žodžiais, ši „pertvarka atitinka mūsų strategiją stiprinti lyderio pozicijas Europos komercinio transporto rinkose, taip pat atspindi mūsų ketinimus patvirtinti sudėtingus sprendimus bei pasitraukti iš nuostolingų rinkos segmentų, tokių kaip Rusijos lengvųjų automobilių rinka“.
„Ford Motor Company“ ir „Sollers“ pasirašė bendros įmonės pertvarkymo sutartį, pagal kurią 51 proc. jos akcijų valdys „Sollers“, 49 proc. – „Ford Motor Company“, o šios įmonės veikla „Ford“ prekės ženklo atžvilgiu apsiribos komercinės paskirties lengvųjų automobilių surinkimu.
Apie numatytų atleidimų apimtis „Ford Sollers“ nepraneša, tačiau pažymi, jog „etatų mažinimas bus vykdomas pagal programą dėl savanoriško darbo sutarties nutraukimo, išmokant papildomas kompensacijas“.
Sausio mėnesį „Ford Motor Company“ pranešė apie planuojamą verslo pertvarkymą tarptautiniu mastu bei galimą gamybos Europoje, kur turi 54 tūkst. darbuotojų, mažinimą, įskaitant dviejų iš trijų gamyklų Rusijoje uždarymą. Pagrindiniai gamybos padaliniai Europoje įkurti Vokietijoje, Didžiojoje Britanijoje ir Ispanijoje.
Galutinai dėl esminių verslo Europoje pertvarkų JAV kompanijos vadovybė planuoja apsispręsti antrąjį šių metų ketvirtį.
„Ford“ dalis Europos automobilių rinkoje tirpsta jau daugiau nei dešimtmetį – nuo 11 proc. 2006-aisiais ji sumažėjo iki 6,4 proc. 2018 metais.
