Potencialioje sutartyje būtų įtrauktas ir „Chevrolet“ dalies modelių gamybos perkėlimas iš Šiaurės Korėjos į Europos gamyklas. Taip GM koncernas galėtų sumažinti išlaidas ir išsaugoti prekinį ženklą.
Kaip išspręsti „Opel“ problemas intensyviai kalbama du pastaruosius mėnesius, tačiau tikslūs veiksmai vis dar nėra aiškūs. Viena iš galimybių – atnaujinti sutartį su Vokietijos metalo darbininkų profsąjunga „IG Metall“ ir mainais gauti įsipareigojimų naujai gamybai.
„Opel“ taip pat galėtų formuoti lankstesnes darbo sąnaudų kainas už Vokietijos ribų – Lenkijos, Ispanijos ir Anglijos gamyklose.
