Q100 būtų kuriamas pagal 2009-ųjų Ženevos automobilių parodoje pristatyto prototipo „Essence“ kėbulo linijas. Neatskleidžiama, kada tiksliai debiutuotų „Porsche Panamera“ varžovas, tačiau tikėtina, kad tam gamintojas pasirinktų 2017-2018 metus.
1989-2006 metais „Infiniti“ gamino Q45 sedanus. Tai buvo šios kompanijos flagmanas bei atsakas į tokius modelius, kaip „Lexus LS400“, 7 serijos BMW ar S klasės „Mercedes-Benz“.
Tikėtina, kad būtent Sebastiano Vettelio pozicija „Infiniti“ (šioje kompanijoje jis užima automobilių dinamikos skyriaus vadovo pareigas) privertė gamintoją orientuotis ne į S klasę, o į „Porsche Panamera“.
Negana to, kompanijos viceprezidentas Andy Palmeris pareiškė, kad S klasė jų nedomina. „Mūsų flagmanas turi būti išskirtinis bei gerokai gražesnis“, – teigė jis.
Tačiau šis projektas – ne vienintelės naujienos iš „Infiniti“ stovyklos. „Autocar“ atskleidžia, kad gamintojas net 4 mlrd. svarų (apie 16 mlrd. Lt) ketina investuoti į penkerius naujus automobilius – tokia strategija, pasak britų spaudos, šiai kompanijai padėtų prasimušti tarp kitų prabangių, tačiau masinių automobilių gamintojų.
„Infiniti“ tikslas – iki 2020-ųjų parduoti po pusę milijono mašinų kasmet. O pasiekti tai gamintojas ketina ne tik su naujuoju Q100 flagmanu, bet ir su sportiniu dviviečiu hibridu, septynviečiu vienatūriu bei kupė modeliu, kuris, tikėtina, bus nutaikytas į „Mercedes-Benz SLK“ arba BMW Z4 vairuotojus.
