Pagal šių koncernų susitarimą, gamintojai naudos vienas kito sukauptą patirtį ir technologijas, kuriant naujus automobilius.
Bendrame pranešime spaudai teigiama, kad vokiečiai japonams tieks ekologiškus dyzelinius variklius, kurie „Toyota“ automobiliuose bus pradėti montuoti nuo 2014-ųjų.
Tuo tarpi vokiečiai naudosis „Toyota“ technologijomis, susijusiomis su hibridinėmis pavaromis ir ličio jonų akumuliatoriais. Toks bendradarbiavimas leis abiems gamintojams sutaupyti nemažai lėšų.
Kokie vokiški varikliai atiteks „Toyota“ ir ką konkrečiai japonai perleis BMW, dar nėra atskleidžiama.
