2026-06-04 18:33

Kaip paaiškinti, kodėl nyksta posūkių rankenėlės?

Pirštų galais pastumiate rankenėlę žemyn ir žinote, kad kiti eismo dalyviai yra perspėjami apie jūsų planuojamą posūkį į kairę. Naudotis šia rankenėle išmokote jau pirmą dieną už vairo. Galbūt per savo vairavimo karjerą pakeitėte ne vieną automobilį, bet tai tikriausiai visada buvo tiesa – paprasta rankenėlė kairėje pusėje aktyvuoja posūkių signalus. Tai kodėl „Ferrari“ sugalvojo posūkių rankenėlę pakeisti pora mygtukų ant vairo?

Šio straipsnio įgarsinimo gali klausyti tik 15min prenumeratoriai

Prenumeruoti
Tesla Model Y (2025)
Tesla Model Y (2025) / Tesla nuotr.

Tam tikrų standartų laikymasis yra tiesiog protingas sprendimas. Jei jūsų automobilį pasiskolintų draugas, jis žinotų, kaip jį vairuoti.

Taip, galbūt koks šviesų jungtukas būtų jam neįprastoje vietoje, galbūt multimedijos sistema būtų keistai valdoma, galbūt užkliūtų kokia kita smulkmena. Bet pačius svarbiausius, pagrindinius automobilio valdymo įrenginius jūsų draugas perprastų per kelias sekundes, net jei tame automobilyje būtų pirmą kartą. O prie posūkių mygtukų ant vairo priprasti sunku.

VIDEO: V12 širdis ir dvi pavarų dėžės - sensacingai praktiškas Ferrari FF

Taip posūkiai rodomi visuose šiuolaikiniuose „Ferrari“ modeliuose, bet tai nėra unikalus „Ferrari“ sprendimas. Posūkių jungtukus ant vairo montuoja ir kai kurie kiti gamintojai, įskaitant „Tesla“, „Koenigsegg“, „Lamborghini“. Bet kodėl?

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą