Vokietijos sportinių automobilių gamintojas nuo kiekvieno parduoto automobilio gauna vidutiniškai po 16 826 eurus, t.y. po 58 100 litų ikimokestinio pelno.
Antroje vietoje – gerokai atsilikęs BMW koncernas, nuo kiekvieno automobilio gaunantis po 4325 eurus, t.y. po 15 000 litų. Nedaug nuo BMW atsilieka „Audi“ ir „Mercedes – Benz“, uždirbantys po, atitinkamai, 4242 ir 3621 eurus.
Po šių taip vadinamo „premium“ segmento automobilių gamintojų kiek netikėtai seka „Chrysler“ (1436 eurų) ir „Hyundai“ (1386 eurų). Jie lenkia du didžiausius pasaulyje automobilių koncernus: VW (916 eurų) ir „Toyota“ (845 eurų).
Tarp pelną gaunančių kol kas yra ir prancūzų „Renault“. Jie nuo kiekvieno parduoto automobilio uždirba vos po 65 eurus, t.y. po kiek daugiau nei 200 litų. Tuo tarpu „Peugeot – Citroen“ koncernas pardavęs kiekvieną automobilį patiria po 789 eurų nuostolį. Tiesa, tai nėra blogiausias rodiklis. Dar daugiau nuostolių patiria „Opel“ – jiems kiekvienas parduotas automobilis atsieina po 939 prarastus eurus, t.y. po 3242 litus.
Tiesa, abu nuostolingiausi Europos koncernai bando konsoliduoti savo veiklą ir taip sumažinti patiriamą nuostolį.
