Sekite 15min Google
Standartai, įsigaliosiantys nuo ateinančių metų liepos 1 d., bus taikomi autonominiams automobiliams, kuriems reikalingas atsarginis vairuotojas, taip pat savarankiškai veikiantiems automobiliams, pavyzdžiui, JAV gamintojo „Waymo“ gaminamiems robotaksi.
Pagal naujas taisykles gamintojai turės užtikrinti, kad autonominės sistemos atitiktų žmogaus vairuotojo saugumo lygį, teigiama Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerijos pranešime. Pirkėjai taip pat turės būti informuojami apie bet kokius autonominių sistemų apribojimus.
Taisyklės standartizuoja žmonių ir mašinų sąveiką siekiant „užkirsti kelią netinkamo naudojimo ar piktnaudžiavimo rizikai“, teigė ministerija.
Bus reikalaujama, kad autonominiai automobiliai būtų aprūpinti saugiomis automatinio vairavimo įjungimo ir išjungimo procedūromis, teigiama pranešime. Automobiliuose, kuriuose bus atsarginis vairuotojas, autonominė sistema privalo stebėti, ar vairuotojas yra pasirengęs perimti vairavimą.
Pekinas įspėjo pagrindinius automobilių gamintojus, kad saugos taisyklės bus griežčiau taikomos po 2025 metais įvykusios mirtinos avarijos, kurioje dalyvavo „Xiaomi“ automobilis, važiavęs pagalbinio vairavimo režimu.
Naujosios taisyklės priimtos po to, kai birželio mėnesį Jungtinių Tautų agentūra patvirtino pirmąsias pasaulyje taisykles dėl visiškai autonominių transporto priemonių, kurias parėmė ir Kinija.
