Automobilis priklausė uostamiesčio vadovui
Tarybinis svajonių automobilis, nudažytas „baltųjų naktų“ spalva, kažkada priklausė Klaipėdos vykdomojo komiteto pirmininkui, vėliau Lietuvos nepriklausomybės akto signatarui Alfonsui Žaliui (1929-2006).
Žalys yra Klaipėdos garbės pilietis, daugiau kaip 20 metų (1969-1990) vadovavęs šio miesto vykdomajam komitetui. Šios pareigos dabar prilygsta miesto mero pareigybei.
Apie tai, kad automobilis neeilinis, byloja ir jo registracijos numeris su taip vadinamais „nomenklatūriniais“ skaičiais „004“.
Šis „Volga“ automobilis – paskutinis šios markės atstovas Klaipėdos savivaldybės garaže, kuris pergyveno Lietuvos nepriklausomybės paskelbimą. Senstantis automobilis pamažu atiteko vis mažesniam viršininkui – iš pradžių pirmininko pavaduotojui, po to kažkurio iš skyrių viršininkui. Savo tarnybą šis automobilis baigė viename iš ūkinių savivaldybės padalinių.
 |
| Фото из архива клуба "Дилижанас"./2012-volga-472 |
Žymių žmonių automobiliai populiarėja
Kaip ir visame pasaulyje, kažkada žymiems žmonėms priklausę automobiliai vis dažniau susilaukia dėmesio ir Lietuvoje, nors Klaipėdos valdžia, matyt, vietinę „įžymybę“ paprasčiausiai pražiopsojo.
Tuo tarpu senovinių automobilių entuziastai iš „Diližanso“ klubo mano, kad tai turintis išliekamąją vertę egzempliorius ir jį nusipirko aukcione.
Kaip teigia šio klubo prezidentas Rimas Lukauskas, techninio paveldo išsaugojimas – vienas klubo tikslų.
Tuo tarpu neseniai rengti kiti žymiems žmonėms priklausę aukcionai paprastai susilaukia šiokio tokio dėmesio. Galima prisiminti neseniai A.M. Brazauskui priklausiusio „Toyota Camry“ pardavimą, kadaise V. Landsbergį vežiojusį „Mercedes“ ar Lietuvos komunistų partijos vadovybės naudotą „Čaika“.
Beje, Lietuvoje kolekcionieriai ieško kažkada Ievai Simonaitytei priklausiusios „Volga 21“ senutės. Nedaugelis žino, tačiau būtent mūsų šalies kolekcionierių garažuose nuo pašalinių akių slepiasi kadaise pirmajam kosmonautui Jurijui Gagarinui priklausęs „Matra“ automobilis.
Keisti skaičių manevrai
Atskiro tyrimo vertos ir Klaipėdos savivaldybės parduotos „Volgos“ gamybos metų peripetijos. Pirmajame nepriklausomos Lietuvos techniniame pase pažymėta, kad ji pagaminta 1981 metais, nors oficialiai GAZ-2410 gamyba prasidėjo tik nuo 1985 m. Tuo tarpu naujajame techniniame pase, išduotame tik prieš pat aukcioną, įrašyta visai kita data – 1991 metai. Tačiau tais metais į Lietuvą centralizuotu sovietiniu būdu įstaigoms automobiliai jau nebebuvo tiekiami. Tuo tarpu savivaldybės tų metų turto registravimo knygos neišliko, todėl nustatyti tikslią automobilio gamybos datą teks pagal kėbulo ar variklio numerį.
Naujieji Klaipėdos įžymybės savininkai automobilį, kuris pastaruosius septynerius metus trūnijo kažkur savivaldybės garažų teritorijoje, ketinama prikelti ir jau vasarą parodyti visuomenei.
 |
| Фото из архива клуба "Дилижанас"./2012-volga-477 |
