Automobilių serviso savininkas pastebi, kad netinkamo plovimo pasekmės vairuotojams dažnai atsieina kur kas brangiau nei pats apsilankymas plovykloje. Dažniausiai po automatinių plovyklų fiksuojami įvairūs išoriniai pažeidimai – nuo nulaužtų detalių iki subraižyto kėbulo.
„Pagrindiniai pažeidimai, kuriuos matome po plovimo automatinėse plovyklose, yra sugadinti galiniai valytuvai, nulaužti ar sulankstyti veidrodėliai, nukritę valstybiniai numeriai. Kadangi dažnai atliekame automobilių patikras prieš pirkimą, neretai matome, kad transporto priemonės buvo reguliariai plaunamos automatinėse plovyklose – jų kėbulas būna padengtas smulkiais įbrėžimais. Tai ypač gerai matosi ant tamsios spalvos automobilių“, – sako „Bosch Car Service“ Marijampolėje serviso savininkas Artūras Dambrauskas.
Gali kainuoti tūkstančius
Pasak A.Dambrausko, problemų kyla ne tik dėl mechaninių pažeidimų. Servise reguliariai apsilanko klientai, kurių automobiliai po plovimo plovyklose pradeda leisti vandenį dėl pažeistų stoglangių ar susidėvėjusių guminių sandariklių. Specialistas skaičiuoja, kad netinkamo plovimo pasekmių pasitaiko bent kartą ar du per mėnesį.
„Brangiausiai kainuoja kėbulo pažeidimai. Jei automobilį reikia poliruoti, tai gali atsieiti nuo 500 iki 1 tūkst. eurų. Galinio valytuvo remontas dažniausiai kainuoja nuo 100 iki 300 eurų, o veidrodėlių taisymas gali kainuoti nuo 200 iki 600 eurų. Viskas priklauso nuo modelio, spalvos ir to, ar reikės detalę perdažyti“, – pasakoja A.Dambrauskas.
Specialistas atkreipia dėmesį, kad riziką didina ne tik netinkamas plovimas, bet ir nepakankama automobilio priežiūra. Ilgai neplaunant transporto priemonės, ant kėbulo kaupiasi dulkės, smulkūs akmenukai ir kiti nešvarumai, kurie vėliau plovimo metu gali veikti kaip švitrinis popierius ir palikti įbrėžimų.
Brangiausiai kainuoja kėbulo pažeidimai.
„Protingai naudojamos savitarnos plovyklos yra gana saugios, nes žmogus pats kontroliuoja procesą ir mato tai, ką daro. Tuo tarpu automatinėse plovyklose vairuotojas negali kontroliuoti nei vandens srovės, nei besisukančių volų poveikio. Būtent dėl to jose ir pasitaiko daugiausia pažeidimų“, – teigia serviso vadovas.
Jo teigimu, tokių incidentų servise netrūksta ir šiandien. „Prieš kelias dienas taisėme automobilį, kurio veidrodėliai po plovyklos buvo užsilenkę į kitą pusę. Mechanizmas buvo užstrigęs, todėl teko ardyti visą sistemą ir keisti sugadintas dalis“, – pasakoja A.Dambrauskas.
Netinkami plovimo įpročiai
Nors dalis vairuotojų baiminasi, kad automobilį gali pažeisti bet koks plovimas, specialistas sako, jog nemažai problemų atsiranda dėl pačių žmonių daromų klaidų. Viena dažniausių – bandymas nešvarumus pašalinti kuo greičiau, neskiriant dėmesio tinkamam plovimo procesui.
Pasak savitarnos automobilių plovyklų tinklo „H2AUTO“ operacijų vadovo Justino Buterlevičiaus, didžiausią pavojų automobilio kėbului kelia nešvarumai, kurie ant paviršiaus kaupiasi ilgą laiką ir vėliau yra netinkamai šalinami.
„Daugelis vairuotojų vis dar mano, kad užtenka automobilį greitai nuskalauti vandeniu arba nuvalyti nešvarumus šluoste. Tačiau ant kėbulo susikaupusios dulkės, smėlis, žiedadulkės ir kitos dalelės veikia kaip abrazyvas. Tokiu atveju nešvarumai tiesiog įtrinami į lako sluoksnį, todėl atsiranda smulkūs įbrėžimai, kurie ilgainiui tampa vis labiau matomi“, – sako J.Buterlevičius.
Specialistas taip pat rekomenduoja prieš plovimą įsitikinti, kad automobilio išoriniai elementai yra tinkamai paruošti – patikrinti valytuvus ir veidrodėlius. Nors dažniau su tokiais pažeidimais susiduriama automatinėse plovyklose, riziką padidina ir netvarkingi ar jau pažeisti automobilio mechanizmai.
Svarbu laikytis rekomendacijų
Siekiant apsaugoti automobilio kėbulą nuo pažeidimų, svarbu ne tik reguliariai plauti transporto priemonę, bet ir laikytis rekomenduojamos plovimo tvarkos. Neteisingai parinktos priemonės ar praleisti plovimo etapai gali ne tik pabloginti rezultatą, bet ir padidinti kėbulo pažeidimų riziką.
„Savitarnos plovyklose visos programos sudėliotos nuosekliai, todėl svarbu jų nepraleisti ir naudoti iš eilės. Taip pat nereikėtų naudoti šepečių ant stipriai dulkėto ar žiedadulkėmis padengto automobilio, nes jos gali būti įtrinamos į kėbulą. Kuo mažiau mechaninio kontakto su nešvariu paviršiumi, tuo mažesnė rizika pažeisti kėbulą“, – sako J.Buterlevičius.
Jo teigimu, dar viena dažna klaida – automobilio plovimą atidėlioti per ilgai. Reguliari priežiūra leidžia nešvarumus pašalinti dar jiems nespėjus įsisenėti, todėl sumažėja ir kėbulo pažeidimų rizika. „Jeigu automobilis plaunamas reguliariai ir atsižvelgiant į plovyklos rekomendacijas, nešvarumai nespėja įsigerti ar stipriai prilipti prie paviršiaus. Tokiu atveju plovimas yra greitesnis, efektyvesnis ir gerokai saugesnis pačiam automobiliui“, – sako specialistas.
