Sekite 15min Google
Naktis žiemos miške. Už langų pūga, viduje šilta, galima patogiai įsitaisyti ir stebėti, kaip šoka snaigės. Niekur nesinori skubėti, gera būti čia ir dabar. Tokias akimirkas kelionėse patyręs Marius Ščerbinskas norėjo turėti galimybę gamtoje pasilikti ilgiau.
Iš šio noro ir asmeninės kelionių patirties gimė „URRU“. Jį kurdami klaipėdiečiai siekė suderinti patogumą, atsparumą ir artumą gamtai. Jie svajojo apie būstą ant ratų, su kuriuo būtų galima patogiai keliauti kalnuose, apsistoti pajūryje, o žiemą pabėgti nuo rutinos į apsnigtą mišką. Kad ir kur nuvestų kelionė, įėjus į vidų norėjosi jausti gamtą ir būti jos dalimi.
„URRU“ įkūrėjas ir idėjos autorius Dinas Kavaliauskas – klaipėdietis verslininkas, inžinierius ir inovatorius. Kartą savo sumanymu jis pasidalijo su Mariumi Ščerbinsku, taip pat klaipėdiečiu, architektu, kone visą laisvalaikį leidžiančiu aktyviai gamtoje. Banglente plaukiojančiam ir daug keliaujančiam Mariui ši mintis buvo artima, tad netrukus abu jau svarstė, kaip ją įgyvendinti. Prisijungęs prie kūrimo ir tapęs „URRU“ bendraįkūrėju, Marius ėmėsi dizaino bei vidaus erdvės planavimo, o Dinas daugiau dėmesio skyrė inžineriniams ir konstrukciniams sprendiniams.
Abu ieškojo patogaus būdo apsistoti ten, kur juos nuveda kelionės, tačiau tyrinėdami kemperių pasiūlą tinkamo modelio nerado. Maži, lašo formos mini treileriai patiko savo išvaizda, bet viduje stigo patogumo ir erdvės. Didesni kemperiai netiko siauriems pajūrio miškų keliukams ir akmenuotiems kalnų maršrutams, o tarp tvirtų, bekelei pritaikytų modelių buvo sunku rasti jaukų – daugelis atrodė pernelyg griozdiški, primenantys karinę techniką. Todėl kurdami savąjį jie ieškojo būdų, kaip atsparią konstrukciją suderinti su aptakia forma ir jaukiu vidumi, kuriame būtų patogu ir nestigtų erdvės.
Svarbiu postūmiu tapo netikėta Mariaus pažintis su viena ypač atsparia medžiaga, tinkama sumanyto mini treilerio korpusui. Kūrėjų teigimu, ji leido derinti smūgiams, braižymui ir aplinkos poveikiui atsparią konstrukciją su aptakiomis formomis ir lengvumu. Taip pavyko sukurti sudėtingesniems keliams tinkamą mini treilerį, sveriantį vos apie 500 kilogramų.
Planuojant vidų kūrėjams rūpėjo išvengti uždarumo jausmo, kurį abu buvo patyrę kituose mažuose mini treileriuose. Kaip tik todėl „URRU“ atsirado arkos formos permatomos durys abiejuose šonuose ir permatomas stogas. Tokia „Panorama Flow“ pavadinta dizaino idėja išsaugo buvimo gamtoje jausmą. Gulint lovoje galima stebėti žvaigždes, medžių viršūnes ar virš galvos krintantį sniegą, o įsitaisius prie jūros – mėgautis į krantą besiritančių bangų vaizdu.
„URRU įsileidžia į vidų jus, pakviečia užeiti vidun ir gamtą. Ten jūs ir susitinkate“, – savo sumanymą apibūdina M. Ščerbinskas. Šis ryšys su aplinka kūrėjams buvo svarbus nuo pat pradžių – viduje jie norėjo turėti užuovėją ir patogumą, kartu išlaikydami jausmą, kad vis dar yra gamtoje.
Dalis „URRU“ sprendimų atsirado iš paprastų kelionės nepatogumų. Rudenį ar žiemą pajūryje pučiantis žvarbus vėjas, lietus ir sniegas apsunkina net vakarienės ruošimą, todėl virtuvėlei kūrėjai vietos ieškojo viduje. Ją pavyko įrengti taip, kad maistą būtų galima gaminti šiltai ir užuovėjoje, o po pasivaikščiojimo ramiai pasiruošti karštą gėrimą.
Tos pačios išvykos priminė ir kitą rūpestį – sušlapusius batus bei drabužius, kuriuos norisi išdžiovinti iki kitos dienos. Šią problemą kūrėjai išsprendė virtuvėlėje įrengę džiovyklę, panaudojančią ir gaminant maistą išsiskiriančią šilumą. Taigi ruošiant vakarienę kartu galima džiovinti aprangą kitam pasivaikščiojimui.
Nakčiai išskleidžiama modulinė lova užima beveik visą grindų plotą. Ji tokio pat pločio kaip namuose įprasta dvigulė lova, tad dviem žmonėms pakanka vietos patogiai išsimiegoti. Kad ilsėtis būtų malonu ir atšalus orams, mini treileryje įrengtas šildymas, pasirūpinta šilumos izoliacija bei vėdinimu. Patys kūrėjai „URRU“ ypač mėgsta naudoti žiemą, tačiau jį išbandė ir per pietų Europos karščius.
Per dvejus kūrimo metus „URRU“ buvo išbandytas Sicilijoje ir pietų Italijoje, Alpėse, Tatruose, Pirėnuose, Lietuvos, Latvijos ir Lenkijos pajūryje. Skirtingi keliai ir oro sąlygos leido įvertinti konstrukcijos atsparumą, o kasdienė buitis parodė, ar patogu gaminti, ilsėtis, susidėti daiktus ir gyventi nedidelėje erdvėje. Remdamiesi kelionių patirtimi, kūrėjai tobulino detales, kurias kitoje išvykoje vėl išbandydavo kartu su šeimos nariais. Marius pasakoja, kad keliaujant su žmona ir šešiamečiu sūnumi jam ypač rūpėjo, kaip jaučiasi vaikas.
Taip klaipėdiečiai sukūrė mini treilerį, kuriuo keliaudami patys gamtoje jaučiasi patogiai. Norėdami jį pasiūlyti kitiems keliautojams, įkūrė įmonę, kuri planuoja netrukus pradėti masinę „URRU“ gamybą. Pirkėjų jie tikisi sulaukti Europos ir Azijos šalyse bei JAV, siūlydami savo kūrinį mėgstantiems keliauti kalnuose, miškuose ir pajūryje.
Kviečia susipažinti parodoje ir keliauti kartu
Pirmasis viešas „URRU“ pristatymas vyks rugsėjo 18–20 d. parodoje „Auto Expo Vilnius“, Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“. Lankytojai galės įlipti į vidų, įvertinti erdvę, apžiūrėti virtuvėlę, išbandyti lovą ir pasikalbėti su gamintojais. Norintiems pažintį pratęsti gamtoje šį rudenį planuojamos pirmosios bendros bandomosios ekspedicijos.
Keliaujant kartu su kūrėjais bus galima patiems patirti, ką reiškia gyventi „URRU“. Būsimiems pirkėjams tai padės apsispręsti dėl įsigijimo, o jų pastebėjimai kūrėjams – patobulinti paskutines detales. Kelionėse bus proga aptarti ir individualius pageidavimus, pagal kuriuos mini treilerį būtų galima pritaikyti konkrečiam šeimininkui.
Galimybę išbandyti „URRU“ prieš įsigyjant numatoma tęsti rudenį ir žiemą, tad prisijungti galės ir nespėjusieji į pirmąsias ekspedicijas. Konkrečios datos bei maršrutai dar derinami, tačiau registruotis jau galima parodoje, „URRU“ svetainėje arba susisiekus su kūrėjais socialiniuose tinkluose.
