Sekite 15min Google
Iki 10 tūkstančių modelių – per ketvirtį amžiaus
Šalia Vilniaus esanti mažųjų autobusų gamykla „Altas AUTO“ pro vartus išleido jau 10 000 transporto priemonių. 2002-aisiais įsteigta įmonė veiklą pradėjo nuo specialios paskirties automobilių – greitosios pagalbos, policijos ir kitų automobilių perdarinėjimo, tačiau palaipsniui pagrindine kryptimi tapo mažųjų autobusų kūrimas ir gamyba.
Per beveik 25 veiklos metus bendrovė iš komercinio transporto konversijų įmonės išaugo į tarptautinę bendrovę, kurios autobusai eksploatuojami daugiau nei 30 pasaulio šalių. Šiuo metu ALTAS AUTO gamybos pajėgumai siekia apie 800 autobusų per metus.
Jubiliejinis 10 000-asis modelis – visiškai elektrinis „Mercedes-Benz eSprinter Ecoline“, kuris vežios keleivius Norvegijos keliais. Įdomu tai, kad pirmasis įmonės pagamintas automobilis taip pat buvo „Mercedes-Benz“. Tik jis turėjo dyzelinį variklį, ir buvo skirtas klientui Lietuvoje, kuris bendradarbiauja su „Altas AUTO“ iki šių dienų.
Ne perdaro, o gamina
Nors pro lietuviškos gamyklos vartus išrieda nemaža dalis „Mercedes-Benz“ ženklelį ir atpažįstamą vokiško „Sprinter“ modelio priekinę dalį turinčių autobusų, „Altas AUTO“ yra sertifikuotas gamintojas. Vienas didžiausių mažųjų autobusų gamintojų Europoje.
„Savo autobusams mes naudojame komercinių „Mercedes-Benz“ modelių bazę, kai kuriais atvejais ir pavaros sistemas, tačiau visa kita projektuojam, integruojame ir gaminame patys. Perdarome kėbulą, diegiame savo elektros instaliaciją, įrengiame vidų pagal kliento užsakymą, didelę dalį komponentų gaminame vietoje. Turime kelis standartizuotus modelius miestui, priemiesčio ar turistinėms kelionėms. Kartu su „Elinta“ anksčiau nei „Mercedes“ pradėjome gaminti savo elektros pavarą“, – pasakoja „Altas AUTO“ gamybos vadovas Dainius Vareika.
„Altas AUTO“ bendradarbiauja su „Mercedes-Benz“, išlikusioms dalims galioja Vokietijos gamintojo garantija, tačiau dėl plačių intervencijų ir didelio perdarymų mąsto autobusai tampa „Altas AUTO“ gaminiais, už kurių kokybę ir atsako. Dėl to mažųjų autobusų gamintojas pats atlieka ir avarijų testus savo modeliams. Autobusų saugumas bandomas juos verčiant ant šono, žiūrima, kaip deformuojasi kėbulas, stogo konstrukcija, autobusai yra sertifikuoti „Altas AUTO“ gaminiai.
Efektyvumas ir lankstumas dar 10 tūkst. autobusų leis pagaminti greičiau
„Mažieji autobusai nėra standartizuojami, kiekvienas klientas skirtingose šalyse turi savo reikalavimus, savo specifiką, tad pirmos grandies gamintojai, kaip „Mercedes-Benz“, tokių projektų nedaro. Šioje rinkoje įprastai žaidžia nedidelės, konversijomis užsiimančios kompanijos, o mes esame išskirtiniai, nes mes serijinę gamybą galime derinti su itin didelėmis individualizavimo galimybėmis, ir esame pajėgūs per metus pagaminame arti 1000 autobusų“, – išaiškina bendrovės įkūrėjas Edvardas Radzevčius.
„Altas AUTO“ gamykloje autobusus surinkinėja apie 200 specialistų, dar beveik 100 žmonių dirba administracijoje. Vienas stipriausių skyrių – inžinerijos, kuris pagal klientų užsakymą suprojektuoja autobusams reikalingus sprendimus ir juos integruoja į nenutrūkstamą gamybos liniją, išsidriekusią 8 000 kvadratinių metrų patalpose šalia Vilniaus.
