Italų tautybės dizaineris Angelo Granata legendinį modelį pabandė įsivaizduoti, kaip „retro“ stiliaus automobilį šiuolaikiniais laikais. Modernusis „Integrale“ turi iš Fiat pasiskolintą 1,75 litro darbinio tūrio benzininį variklį su turbokompresoriumi.
Dizaineris savo koncepcinį modelį apibūdina, kaip santykinai paprasto dizaino kūrinį, kuris vėl suvienija visus bruožus, iš kurių galėjome atpažinti senąjį modelį – aštrūs kampai, agresyvumas, dinamika ir mažas bei lengvas automobilis.
Automobilio priekis neabejotinai yra „Lancia Delta“, už tai turime dėkoti apvaliems žibintams. „Integrale“ grotelėse puikiai matosi „T“ formos raudona juosta, kuri pabrėžia agresyvumą, prie to prisideda ir „ryklio nosis“, kurią lengviau pastebėti, kai žiūrima iš šono. Kėbulas yra žemas ir aptakios formos primena kupė, bet siūlo praktiškumą, kaip penkių durų hečbeko.
Naujasis modelis aiškiai atvaizduoja originaliosios „Delta“ dizainą, bet pats automobilis tapo ilgesnis, platesnis ir įgavo ilgesnę ratų bazę. Tik automobilio aukštis išliko tas pats. Galinė automobilio dalis yra žema ir plati, o galinių žibintų formos primena originaliąją „Delta“, bet čia rasime modernią „LED“ technologiją.
Dizaineris teigia, jog automobilyje slėpsis 1.75 litro darbinio tūrio benzininis variklis su turbokompresoriumi, kuris išvystys 236 AG. Automobilyje bus 4 varomųjų ratų Sistema ir 6 pavarų dėže. Italas teigia, jog teoriškai automobilis 100 kilometrų per valandą turėtų pasiekti per 6,2 sekundės, o maksimalus greitis siektų 242 km/val. Standartinės komplektacijos „Integrale“ kaina siektų apie 112000 litų, žinoma viską teigia dizaineris, o kaip būtų iš tikrųjų – niekas nežino.
